Circuito de Zandvoort

Bandera de los Países BajosCircuit Park Zandvoort
Circuit Zandvoort 1.png
UbicaciónHaarlem, Bandera de los Países Bajos Países Bajos
Coordenadas52°23′20″N 4°32′27″E / 52°23′20″N 4°32′27″E / 4.5409222222222
EventosFórmula 3; DTM; WTCR
Longitud4.307 km
Curvas13
Vuelta récord1:11.074 (Fórmula 1)
Bandera de Brasil Nelson Piquet
Bandera de Reino Unido Brabham (1985)
Inauguración7 de agosto de 1948 (70 años)

Circuit Park Zandvoort es un autódromo situado al oeste de Haarlem y Zandvoort, Países Bajos, sobre el Mar del Norte, unos 15 km al oeste de la ciudad de Amsterdam. El circuito fue diseñado por John Hugenholtz, encargado también de los proyectos de Jarama y Suzuka. Fue inaugurado el 7 de agosto de 1948 con una longitud de aproximadamente 4.200 metros, la cual varió ligeramente a lo largo de las décadas. A finales de los 1980, Zandvoort fue remodelado de forma radical y acortado a 2.526 metros. En 1999 se recuperaron secciones del trazado original, y su extensión máxima aumentó a 4.300 metros.

La primera carrera de Gran Premio en Zandvoort fue en 1949. El circuito fue sede del Gran Premio de los Países Bajos de Fórmula 1 en todas sus ediciones, desde 1952 hasta 1985. En esa época, la Fórmula 2 Europea y la Fórmula 3000 Internacional también compitieron allí. Más recientemente, Zandvoort albergó una fecha puntuable del A1 Grand Prix entre las temporadas 2007/2008 y 2008/2009, y del Campeonato Mundial de Turismos en 2007.

Actualmente el circuito acoge pruebas de la Fórmula 3 Euroseries y el Deutsche Tourenwagen Masters, entre otras competiciones. El Masters de Fórmula 3, una carrera fuera de campeonato que reúne a los mejores pilotos de Fórmula 3 de todo el mundo, se ha disputado en Zandvoort en todas salvo dos ediciones.

Accidentes fatales

Nombre Fecha Descripción
Wim Gerlach 10 de junio de 1957 Murió en la curva Gerlach. Fue la primera fatalidad en el circuito.
Piers Courage 21 de junio de 1970 Su coche dio una vuelta de campana y se incendió. Se vio encerrado en el De Tomaso que pilotaba y no tuvo posibilidad de escapar de él.
Roger Williamson 29 de julio de 1973 Perdió el control de su coche durante el Gran Premio de los Países Bajos de 1973 y se chocó contra las protecciones, dio la vuelta y se incendió. David Purley se paró junto al coche accidentado e intentó, sin éxito, salvar a Williamson. El circuito no estaba suficientemente preparado ya que no había suficientes extintores cercanos.
Rob Slotemaker 29 de julio de 1979 Se rompió el cuello y murió durante una carrera.
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