Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo
Chevrolet Aveo
Otros nombres Chevrolet Kalos
Chevrolet Lova
Daewoo Gentra
Daewoo Kalos
Holden Barina (TK)
Pontiac G3
Pontiac G3 Wave
Pontiac Wave
Suzuki Swift+
ZAZ Vida
Empresa matriz General Motors
Fabricante GM Daewoo
Período 1998-presente
2009-presente (México) hasta octubre 2014 (exportación a Argentina)
2004-2012 (Colombia)
Predecesor Daewoo Lanos
Chevrolet Corsa (en México)
Chevrolet Metro
Sucesor Chevrolet Sonic
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
Carrocerías Hatchback tres y cinco puertas
Sedán cuatro puertas
Configuración Motor transversal, Tracción delantera
Largo / ancho
/ alto /  batalla
sedán:4310 / 1710 / 1506 / 2480 mm hatchback: 3840 / 1690 / 1509 / 2480
Similares Ford Fiesta
Kia Rio
Toyota Yaris
Honda City/Fit
Hyundai Accent
Renault Logan
Diseñador Giorgetto Giugiaro
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El Chevrolet Aveo es un automóvil de turismo del segmento B, el cual fue producido por GM-DAEWOO Motors. Fue introducido al mercado en diciembre de 1998 y fue sustituido por un coche, el Chevrolet Sonic, además de compartir mercado con el Chevrolet Cobalt en centro y suramérica actualmente. Era comercializado en 120 países bajo cinco nombres diferentes, desde Daewoo Kalos hasta Holden Barina. El Aveo evolucionó a través de los años, experimentando dos rediseños, tres estilos de carrocería ( Sedán 4 puertas, Hatchback 3 y 5 puertas), y cinco configuraciones de motor; además de ser uncoche global de la GM, con el que se reposicionó incluso en el exigente mercado norteamericano tras su quiebra y refundación. Todos los coches fueron construidos sobre la base de una única plataforma mecánica exclusivamente dedicada a su producción, con ligeros retoques cuando fuere necesario.

Historia

Concepción y Desarrollo

Su origen y desarrollo tuvo sede en Corea del Sur, en la planta de Bupyeong, la que también es conocida coma " GM Daewoo"; y la cual es ahora subsidiaria de General Motors. Posteriormente pasó a ser ensamblado y/o fabricado por otras subsidiarias de la GM a nivel global.

Inicios

Desde su introducción, los modelos europeos llevaban la leyenda "Giugiaro design" (diseño Giugiaro). Refiriéndose a su proyecto de diseño del Kalos, Giorgetto Giugiaro dijo: "Cuando se diseñó, nos propusimos elaborar una alternativa a las líneas convencionales y nuevos caminos en términos de diseño".

El Centro Técnico de la Daewoo; ubicado en Worthing, Reino Unido (ahora disuelto), llevó a cabo la investigación inicial y los diseños de la plataforma y de los análisis de la ingeniería básica utilizada, siendo el Centro Técnico Daewoo en Bupyong (en Incheon, Corea del Sur) el principal encargado de los estudios de desempeño y calidad; y encomendándose a los encargados en Corea del Sur de las tareas de completar los estudios del programa de desarrollo para su posterior producción. Las mejoras y afinamientos del chasis fueron hechas en Gran Bretaña por los ingenieros de la Daewoo en el citado centro de desarrollo. Las pruebas del motor se realizaron en la Asociación de Investigación de la Industria (Nuneaton, Reino Unido).[2]

Según una información de un reconocido diario especializado del año 2000, Daewoo construyó 119 prototipos durante el diseño y desarrollo del Aveo; 31 de ellos para la investigación y recopilación de datos objetivos,[4]

Primera serie

Una primera generación de Aveo (modelos T-200 y T-250) se llamó originalmente Daewoo Kalos ("Kalos" es una palabra griega (καλός), que significa "hermoso" y "bueno"), posteriormente renombrado en Corea como Daewoo Gentra; mientras que en otros mercados se llamó: Pontiac G3 (en los Estados Unidos), Holden Barina (en Australasia); y en Canadá primero Pontiac Wave y después Pontiac G3, siendo actualmente Suzuki Swift+.

Segunda serie

Una segunda generación Aveo debutó en enero de 2011, globalmente comercializado como Chevrolet Sonic,[8]

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