Cercanías

Tren Civia en un servicio de Cercanías.
Lateral de un tren Civia.
Vista del interior de un tren de cercanías

Cercanías es la denominación comercial que Renfe Operadora otorga a sus servicios de ferrocarril suburbano. Por extensión, el término se aplica a todos los trenes de proximidad que unen los diferentes núcleos de una misma área metropolitana en España y otros próximos a ésta.

Son trenes de gran capacidad y frecuencia, orientados a viajes de ida y vuelta en el mismo día y con horarios cadenciados. Realizan trayectos interurbanos de corta distancia, que exceden en capacidad, longitud y duración a los cubiertos por los sistemas de metro y tranvía, aunque suelen tener una frecuencia inferior.

Los trenes de cercanías son operados por Renfe Cercanías, FEVE y por varios operadores autonómicos: FGC ( Cataluña), FGV ( Comunidad Valenciana), SFM ( Islas Baleares) y EuskoTren ( Vizcaya y Guipúzcoa). Cercanías también recibe el nombre de Rodalies en Barcelona, Tarragona y Gerona, Rodalia en Valencia y Murcia/ Alicante y Aldiriak en los núcleos de Bilbao y San Sebastián.

Redes de cercanías

Los servicios de Renfe suelen circular por vías convencionales que comparten con el resto de trenes, y utilizan estaciones tanto genéricas para todo tipo de trenes como específicas de cercanías. Los operadores autonómicos suelen utilizar líneas exclusivas para servicios de cercanías.

Casi todas las principales áreas metropolitanas de España disponen de redes de cercanías. Entre las ciudades que disponen de un núcleo de cercanías operado exclusivamente por Renfe Operadora[2] Madrid, Sevilla, Málaga, Cádiz, Zaragoza, Tarragona y Gerona. Otras ciudades tienen redes de cercanías que combinan líneas de Renfe Operadora y/o operadores autonómicos:

Nuevos núcleos

En ocasiones se ha planteado la creación de nuevos núcleos de cercanías. Por ejemplo, el Plan de transporte de viajeros de Cataluña propone la creación de los núcleos de cercanías de Lérida. También se han propuesto redes en otras zonas, como Jaén, solicitada por la Junta de Andalucía,[4]

El gobierno gallego plantea la creación de dos núcleos de cercanías, operados o por Renfe o bien por un ente autonómico de futura creación.[5] Uno de estos núcleos se situaría en el norte ( La Coruña- Ferrol) y el otro en el sur ( Vigo- Pontevedra), si bien estas dos últimas ciudades están unidas por regionales de Renfe que circulan con una frecuencia y rapidez mayor que la de otros núcleos de cercanías de similar longitud pero con menor densidad de población.

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català: Rodalies