Centro (Montevideo)

Centro
Barrio de Montevideo
BarriosMontevideo 02 Centro INE.png
País Bandera de Uruguay  Uruguay
• Municipio Municipio B
• CCZ Centro Comunal Zonal 1
•  Ciudad Bandera de Montevideo  Montevideo
Ubicación 34°54′13″S 56°11′18″O / -34.903611111111, 34°54′13″S 56°11′18″O / -56.188333333333
Límites Barrios limítrofes: Ciudad Vieja (al oeste), Aguada (al norte), Cordón (al este), Barrio Sur (al sur).
Población  
• Total 20.841 hab. (2004)
Código postal 11100
Calles perimétricas: Rambla Portuaria (Franklin D. Roosevelt), Galicia, Florida, Plaza Independencia, 18 de Julio, Andes, Canelones, Barrios Amorín, La Paz.
Calles perimétricas: Rambla Portuaria (Franklin D. Roosevelt), Galicia, Florida, Plaza Independencia, 18 de Julio, Andes, Canelones, Barrios Amorín, La Paz.
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Se conoce como Centro el barrio de Montevideo que tiene como eje la Avenida 18 de Julio, desde la Plaza Independencia hasta la calle Ejido. Se origina en lo que antiguamente se conocía como Ciudad Nueva, que hacía referencia al desarrollo urbano más allá de las ya inexistentes murallas de la antigua urbanización colonial: la Ciudad Vieja.

La gran concentración de servicios, oficinas públicas y privadas, comercios, cines y teatros, lo convierten en una de las zonas más vivaces de la ciudad.

Itinerario céntrico

De plaza en plaza...

Siglas de referencia.

1) (MHN). Patrimonio material declarado Monumento Histórico Nacional. La información ha sido tomada de la lista proporcionada por el MEC, Ministerio de Educación y Cultura, Comisión del Patrimonio Cultural de la Nación.[1]

2) (BIM). Patrimonio material declarado Bien de Interés Municipal. La información se basa en el listado de tales obras incluido en: AA.VV., Guía Arquitectónica y Urbanística de Montevideo, Intendencia Municipal de Montevideo y Junta de Andalucía, con participación de la Facultad de Arquitectura de la Udelar, 4ª. edición, 2011.[2]

La Ciudad Nueva.

La Ciudad Nueva. Plano topográfico de la Ciudad de Montevideo, levantado en 1829 por Don José María Reyes.

El 25 de agosto de 1829, la flamante Asamblea General Constituyente del nuevo Estado Oriental aprobó la ley por la que se disponía la demolición de la fortificación de Montevideo y en setiembre de ese año se comenzó con la demolición del portón Viejo o de San Pedro ubicado a la altura de las actuales calles 25 de Mayo y Bartolomé Mitre (San Pedro y San Telmo, en ese entonces); inmediatamente se procedió a la apertura de otros seis boquetes en el muro Este de la fortificación y los trabajos de demolición de la imponente Ciudadela (que ocupaba aproximadamente la mitad Oeste, lado Juncal, de la actual Plaza Independencia) se iniciarán más tarde, en 1833.

A poco de dar término a dicha apertura de las murallas, en octubre de 1829, el Sgto. Mayor José María Reyes fue encargado de delinear ‘sin demora’ el trazado urbano de la Ciudad Nueva, es decir, una ampliación de la ciudad de Montevideo que permitiera acoger con su urbanización a los vecinos radicados más allá de las murallas.

El nuevo perímetro con el que se desarrollaba la ciudad, se ubicaba en el llamado Campo de Marte, que correspondía a la extensión comprendida entre la muralla y el ejido de Montevideo. Dentro de tal «perímetro delineó Reyes la 'nueva ciudad', compuesta de 136 manzanas de cien varas de lado, y dos plazas que corresponden aproximadamente a la mitad Este de la actual plaza Independencia y a la actual plaza Cagancha; ese trazado, con pocas modificaciones, subsiste aún en la parte de Montevideo comprendida entre las calles Florida [al oeste], Galicia [al norte], Médanos [al este, actual Javier Barrios Amorín] e Isla de Flores [al sur], que es la 'Ciudad nueva' propiamente dicha» (p. 3)[3] El plano de Reyes preveía también el Cementerio Nuevo, actual Cementerio Central.

Cabe notar que, en la terminología de la época, la vara es una medida de longitud (correspondiente a dos codos, tres pies o cuatro palmos) y que, en nuestro caso, se habla de vara castellana, cuya longitud es de 0,8359 mt. El nuevo trazado, con manzanas de 100 varas de lado, corresponde con el de la Ciudad Vieja de Montevideo (de Domingo Petrarca y Pedro Millán) y se distingue, por ejemplo, del primitivo trazado de Buenos Aires, con manzanas de 140 varas de lado.

El encargue hecho a José María Reyes en 1829, se transforma pues en trazado definitivo, dibujado en 1836 por Juan Manuel Besnes e Irigoyen (cuyo original se conserva en la Biblioteca Nacional). En líneas generales, este primer ensanche del casco colonial, corresponde en la ciudad contemporánea al barrio Centro. (p. 19)[4]

El plano de Reyes toma como eje del trazado "la calle Real que va al Cordón" o "continuación de la calle San Carlos (Sarandí)", es decir, la actual Avda. 18 de Julio, trazada en línea recta desde la puerta exterior del Mercado (antigua Ciudadela) y siguiendo la loma de la colina hasta el empalme con el Camino de Maldonado (actual cruce de 18 de Julio con Barrios Amorín).

El nuevo amanzanamiento en damero que surge en torno a este eje, desconoce las virtudes del antiguo damero de la Ciudad Vieja, cuyo trazado preveía la orientación a medios rumbos para un mejor asoleamiento de las calles.

En este plano de Reyes, la calle principal tiene 30 varas de ancho (25,08 mt), mientras que las calles longitudinales y transversales son de 20 varas (16,72 mt), con excepción de la calle Uruguay de 25 varas (20,90 mt). Cabe notar que el primitivo trazado para las calles de la Ciudad Vieja era de 12 varas (10,03 mt). Reconociendo el tránsito de aguateros, el plano también preveía una calle diagonal (de 25 varas) hacia La Aguada, calle que iba desde Uruguay y Paraguay hasta Galicia y Rondeau, es decir, un tramo de la que posteriormente se transformará en Diagonal Agraciada, actual Avda. del Libertador. (p. 20)[4]

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