Carretera Central de Cuba

Trayecto de La Central

La Carretera Central de Cuba es la principal vía de transporte automotor de la isla. Fue construida entre 1927 y 1931 bajo el gobierno del presidente Gerardo Machado. Con una longitud total de 1139 km, la carretera está dividida en dos ramas a partir de La Habana: una hacia oriente y otra a occidente. El km 0 se encuentra en el Capitolio de La Habana. En el momento de su construcción enlazaba las 6 capitales provinciales: Pinar del Río, La Habana, Matanzas, Santa Clara, Camagüey y Santiago de Cuba, actualmente enlaza 14 de las 15 provincias del país, con la sola excepción de Cienfuegos. En la actualidad se consideran también parte de Carretera Central (código N-1) sus prolongaciones hacia el occidente (desde Pinar del Río a La Fe) y hacia oriente: Santiago de Cuba- Guantánamo- Baracoa. Esta última concluida en los años 60; alcanza así una longitud total de 1435 km. De ese modo, la carretera prácticamente abarca desde un extremo a otro de la isla, longitudinalmente. La vía se considera como una de las siete maravillas de la ingeniería civil de Cuba.[2]

Ruta

Atraviesa el territorio de 14 provincias (de 15) y 62 municipios (de 168).

En su rama occidental:

  • En la provincia de Pinar del Río: Sandino, Isabel Rubio ( Guane), San Juan y Martínez, Pinar del Río, Consolación del Sur y Los Palacios (acceso a la cabecera). A partir de la construcción de la presa La Juventud que sumergió la Carretera central, el trayecto de la misma pasa más al norte, por San Diego de los Baños.
  • En la Provincia de Artemisa: San Cristóbal (intercambio con la Autopista Nacional A-4, en los accesos a esta ciudad), Candelaria, Artemisa, Guanajay, Caimito y Bauta.
  • En La Habana: municipios de La Lisa (intercambio con Autopista del Mediodía), Marianao (Ave 51); Cerro (Calzada del Cerro); Centro Habana (calle Monte) y Habana Vieja

En su rama oriental:

  • En La Habana: municipios 10 de octubre, San Miguel del Padrón (intercambio con Primer Anillo A-2) y Cotorro (intercambio con Carretera Monumental).
  • Provincia de Mayabeque: San José de las Lajas (capital provincial), intercambio con la Autopista Nacional A-1, Catalina de Güines y Madruga.
  • Provincia de Matanzas: Matanzas (conexión a la Vía Blanca en la ciudad), Limonar, Jovellanos, Perico, Colón y Los Arabos.
  • Provincia de Villa Clara: Santo Domingo, Esperanza (municipio Ranchuelo), Santa Clara y Placetas.
  • Provincia de Sancti Spiritus: Cabaiguán (intercambio con la Autopista nacional A-1 en sus cercanías), Sancti Spiritus y Jatibonico.
  • Provincia de Ciego de Ávila: Majagua, Ciego de Ávila y Gaspar (Baraguá)
  • Provincia de Camagüey: acceso a Céspedes, Florida, Camagüey, acceso a Jimaguayú, Sibanicú y Guáimaro.
  • Provincia de Las Tunas: Las Tunas y Calixto ( Majibacoa)
  • Provincia de Holguín: Buenaventura ( Calixto García), Holguín y Cacocum.
  • Provincia de Granma: Cauto Cristo, Bayamo (capital provincial) y Jiguaní.
  • Provincia de Santiago de Cuba: Contramaestre, Palma Soriano, Santiago de Cuba, La Maya ( Songo-La Maya).
  • Provincia Guantánamo: acceso a Niceto Pérez (debido a la presa La Yaya, que sumergió un tramo de la carretera, 9 km de la ruta actual transcurren por la Autopista Nacional), ciudad de Guantánamo, San Antonio del Sur, Imías, Baracoa. Para acceder a esta ciudad se construyó en los años 60 el Viaducto de La Farola que escala el macizo montañoso. Esta obra se considerada también una de la 7 maravillas de la arquitectura cubana.
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