Carretera Central de Cuba

Trayecto de La Central

La Carretera Central de Cuba es la principal vía de transporte automotor de la isla. Fue construida entre 1927 y 1931 bajo el gobierno del presidente Gerardo Machado. Con una longitud total de 1139 km, la carretera está dividida en dos ramas a partir de La Habana: una hacia oriente y otra a occidente. El km 0 se encuentra en el Capitolio de La Habana. En el momento de su construcción enlazaba las 6 capitales provinciales: Pinar del Río, La Habana, Matanzas, Santa Clara, Camagüey y Santiago de Cuba, actualmente enlaza 14 de las 15 provincias del país, con la sola excepción de Cienfuegos. En la actualidad se consideran también parte de Carretera Central (código N-1) sus prolongaciones hacia el occidente (desde Pinar del Río a La Fe) y hacia oriente: Santiago de Cuba- Guantánamo- Baracoa. Esta última concluida en los años 60; alcanza así una longitud total de 1435 km. De ese modo, la carretera prácticamente abarca desde un extremo a otro de la isla, longitudinalmente. La vía se considera como una de las siete maravillas de la ingeniería civil de Cuba.[2]

Ruta

Atraviesa el territorio de 14 provincias (de 15) y 62 municipios (de 168).

En su rama occidental:

  • En la provincia de Pinar del Río: Sandino, Isabel Rubio ( Guane), San Juan y Martínez, Pinar del Río, Consolación del Sur y Los Palacios (acceso a la cabecera). A partir de la construcción de la presa La Juventud que sumergió la Carretera central, el trayecto de la misma pasa más al norte, por San Diego de los Baños.
  • En la Provincia de Artemisa: San Cristóbal (intercambio con la Autopista Nacional A-4, en los accesos a esta ciudad), Candelaria, Artemisa, Guanajay, Caimito y Bauta.
  • En La Habana: municipios de La Lisa (intercambio con Autopista del Mediodía), Marianao (Ave 51); Cerro (Calzada del Cerro); Centro Habana (calle Monte) y Habana Vieja.

En su rama oriental: