Canfranero

Foto desde el Canfranero sobre el Viaducto de San Juan, en Villanúa. El tren parece ser el Diurno Río Aragón (Madrid–Zaragoza–Canfranc).

Canfranero es el término con que se conoce la línea ferroviaria española que une Zaragoza y Canfranc ( Huesca). Tiene un longitud de 187,7 km y el trayecto tiene una rampa máxima de 19,9‰. La parte francesa (cerrada) tiene rampas hasta el 43‰.

Condicionadas por esta topografía difícil, las estaciones se encuentran sólo en las cercanías de las grandes poblaciones. A pesar de ello, la relación más directa por ferrocarril entre las capitales de Madrid y París sería todavía hoy por Canfranc. Además, la línea férrea recorre zonas turísticas muy importantes.

La línea fue internacional desde tiempos de la Segunda República Española, pero está cortada en su vertiente francesa desde 1970 y muchos de sus tramos están abandonados en territorio español.

Historia

El indiano Narciso Hereu Matas, quien hizo fortuna en la Guerra Civil de los Estados Unidos (1861–1865), gestionó el proyecto desde su residencia en París y luego en Madrid, entre los gobiernos de España y Francia y financió personalmente la puesta en marcha de la línea, a través de las entidades bancarias de Francia y Aragón, hasta la primera parte del proyecto. El consorcio al cual alimentaba económicamente finalmente quebró y se vendió. Narcís Hereu Matas, arruinado, regresó finalmente a los Estados Unidos.

La posible reapertura de la línea internacional se ha planteado en diversas ocasiones. Recientemente los gobiernos de España y Francia acordaron reabrirla, pero como una línea de ámbito regional.

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