Cañonera Pilcomayo

Pilcomayo
CañoneraPilcomayo.jpg
Cañonera Pilcomayo
Banderas
Bandera de PerúBandera de Chile
Historial
Astillero Money Wigram and Sons, Blackwood, Inglaterra
Tipo Corbeta[1]
Autorizado Marzo de 1872
Botado 1874
Asignado Bandera de Perú: 1874
Bandera de Chile: 18 de noviembre de 1879
Baja Bandera de Perú: 18 de noviembre de 1879
Bandera de Chile: 1909
Destino Bandera de Perú: Capturada por Chile
Bandera de Chile: convertida en pontón 1909
Características generales
Desplazamiento 600  Toneladas de registro
Eslora 171  ft
Manga 27,4 ft
Calado 11 ft
Armamento • 2 cañones Armstrong de 70  lb
• 4 cañones Armstrong de 40 lb
• 1 ametralladora Gatling
Propulsión • 1 máquina de vapor recíproca colocada horizontalmente John Penn & Sons
• Velamén
• 1 hélice retractil.
Potencia 1080 HP a 10 nudos
Velocidad 11,5  nudos
Autonomía 1836  mn a 9 nudos
Tripulación 130 tripulantes
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La cañonera Pilcomayo, fue una histórica nave de guerra y protagonista de varias acciones durante la Campaña naval de la Guerra del Pacífico.

Construcción

Para su construcción, se aprobó en el presupuesto de 1873/1874, una partida de S/. 4 millones para la compra de dos blindados y dos cañoneras, pero solo se compraron las cañoneras.

Ambas cañoneras, la Chanchamayo y la Pilcomayo, fueron construidas entre 1872 y 1874 por orden del gobierno del Perú en los astilleros de Money Wigram & Sons en Blackwood, Gran Bretaña arribando a El Callao el 11 de enero de 1875.

El nombre de este buque debió ser Putumayo, que es un río del Perú, pero el pintor se confundió porque en ese entonces se construía en el astillero de Renne & Co. en Greenwich, la bombardera Pilcomayo para Argentina.

Cada una tuvo un costo de £ 25,85 por cada tonelada de registro, £ 73,3 por HP nominal, siendo el costo total de S/. 170 mil cada una.

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