Buenaventura (Valle del Cauca)

Buenaventura
Distrito

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Panorámica de la ciudad

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Bandera
Escudo de Buenaventura.svg
Escudo
Otros nombres: Principal Puerto Marítimo de Colombia.
Buenaventura ubicada en Colombia
Buenaventura
Buenaventura
Localización de Buenaventura en Colombia
Colombia - Valle del Cauca - Buenaventura.svg
Ubicación de Buenaventura en Valle del Cauca
Coordenadas 3°52′38″N 77°01′36″O / 3.8772222222222, 3°52′38″N 77°01′36″O / -77.026666666667
Entidad Distrito
 • País Colombia
 • Departamento Flag of Valle del Cauca.svg  Valle del Cauca
 • Subregión Occidente
Alcalde Eliecer Arboleda Torres ( 2016- 2019)
Eventos históricos  
 • Fundación 14 de julio de 1540 (476 años)[1]
Superficie  
 • Total 6078 km²[1]
Altitud  
 • Media 7 m s. n. m.
Distancias 121 km a O de Cali[1]
526 km a O de Bogotá
Población (2016)  
 • Total 407 539 hab.[3]
 • Urbana 373 597 hab.
Gentilicio Bonaverense, Porteño-a [1]
Huso horario UTC -5
Sitio web oficial
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Buenaventura, oficialmente Distrito Especial, Industrial, Portuario, Biodiverso y Ecoturístico de Buenaventura, es un distrito y puerto de Colombia, localizado en el departamento del Valle del Cauca. Se encuentra a orillas de la Bahía de Buenaventura, una bahía del océano Pacífico. Distancia a 121  km por carretera a Cali la cual está separada de ella por la Cordillera Occidental de los Andes y a 528 km de Bogotá, la capital del país. Aparte de esto, es el municipio más grande en toda la región del pacífico y de mayor extensión del departamento del Valle del Cauca.

Historia

Buenaventura no fue fundada pues no existen los protocolos que se exigían para estos fines Buenaventura fue establecida pero como puerto fluvial y no marítimo en un principio existió a orillas del río Anchicayá unas once leguas adentrándose por las bocas del delta del río Dagua y en un principio se le llamo el pueblo de la Cruz solo con el tiempo se le cambio el nombre por el poblado de La Buenaventura , Buenaventura vino a ser puerto marítimo solo unos trescientos años después de su primer asentamiento fluvial , este puerto marítimo ahora si fue en la isla del Cascajal en los albores de la Independencia de Colombia más o menos en los años 1826 en adelante. En su libro "Génesis de Buenaventura" el escritor Jaques Aprile Gusset de nacionalidad Francesa en alguos apartes de su libro nos dice: Debemos aclarar que la existencia de Los Indios Buscajaes nunca existieron esta es una mención que hace en su libro Litoral Recóndito el escritor Guapireño Elcias Martan Gongora en las páginas 113 y 114 pero en la última página de su libro aclara el escritor su equivoco que hasta nuestros días perdurado causando una pequeña gran confusión. Los verdaderos indígenas que habitaban estas tierras hablamos de las riveras de los ríos pues la llamada Isleta del Cascajal por su aspereza y pequeña de la misma además de carecer de recursos hidricos era desabitada estas tribus entonces que habitaban las orillas de los ríos fueron los Noanamaes Los Chocoes, la tribu de Los Chilomas.

En su segundo viaje por la costa occidental recaló en la bahìa de Málaga y en una de las islas de ella, que desde entonces recibió el nombre de "Isla de la Muerte", se extinguió la vida de Don Luis de Andagoya hermano del licenciado.

El dolor de la pérdida de su hermano, hizo ingrata la permanencia en la ensenada a don Pascual y la abandonó para buscar otra isla cercana de mayor tamaño, habitada por una tribu de indios llamados "Buscajaes." Después de cuatro días de penosa navegación por las bocanas de Solano y Santa Ana, arribó el 14 de julio de 1540 a la bahía de la Isla de Cascajal que llamó de la Buenaventura, por lo tranquilo de las aguas y lo abrigado del recodo. La Isla de Cascajal, de tres kilómetros de longitud muestra una superficie irregular con depresiones en las dos extremidades a la coronada por un altozano en el centro que hoy se denomina "La loma".

La ciudad fue incendiada por los indígenas hacia fines del siglo XVI desde entonces la ciudad secular ha discurrido una vida de dificultades e incertidumbres que impidieron su afirmación definitiva por largo tiempo. Unas veces la ataca el fuego destructor, otras la incomprensión que encuentra argumentos en sus condiciones naturales, para retenerla en la marcha.

En 1833, el 18 de julio, el Coronel don Federico D’croz, prócer de la independencia nacional colocó en Buenaventura el primer riel para la construcción del ferrocarril que comunicaría al puerto con Cali.

En 1836, por decreto del miércoles 27 de marzo se invita a abrir un camino de Cali a Buenaventura, y por decreto de mayo 24 del mismo año, se concedió privilegio a la persona natural o jurídica para abrir tal camino.

En 1916 se inició la construcción del Terminal Marítimo de Buenaventura.

En 1925 fue dado al servicio el Hotel Estación, habiendo sido necesario para construirlo, rebanar en su área un cerro peñascoso.

Corría la década de los años 20 cuando el ingeniero bogotano Pablo Emilio Páez, el mismo que construyó el Palacio Nacional en Cali, fue comisionado para que interpretara el romanticismo de la época levantando una estructura neoclásica en la cual habría de funcionar el Hotel Estación, en el sitio que todavía ocupa sobre la bahía de Buenaventura.

En 1926 se inició la construcción de la carretera Simón Bolívar, de Buenaventura a Cali, que sería inaugurada 20 años después por el presidente Alberto Lleras Camargo. Esta vía es la vieja carretera Simón Bolívar por la cual se transportó carga y pasajeros hasta cuando se construyó la carretera Cabal Pombo. En 1927 fue oficializado el uso del puente El Piñal, de Buenaventura. En 1928 El Cine Olimpia funcionó donde ahora está el Hotel Titanic, alinderado con el Gran Hotel de la Calle del Comercio.

Edificio de la Registraduría.

En 1930. La primera Galería de Buenaventura fue en Pueblo Nuevo, en madera, en palafitos, rudimentaria. Después en 1974 la C.V.C. la transformaría en la José Hilario López que hoy nos brinda sus servicios. En 1930, Donde hoy es el Banco de Colombia, en la Calle Primera, o la Calle del Comercio, hubo una iglesia improvisada en guaduas, donde el Padre José Ramón Bejarano oficiaba, mientras se construía la Catedral que se puede apreciar actualmente, que tampoco era la que hoy vemos sólidamente construida.

Los primeros bancos: en 1930, El Banco de Londres fue el pionero en establecerse en Buenaventura; el Banco de Colombia es el decano en la ciudad, con sus servicios continuos desde 1932, y el Banco de la República fue en 1934, el primero en construir su sede. EL PALACIO DE JUSTICIA: 1934. En el gobierno de Enrique Olaya Herrera, el Ministro de Obras Públicas Alfonso Araujo, delegó en los Ferrocarriles de Colombia la construcción del Palacio Nacional para, Buenaventura, que se hizo con impecable ejecución del ingeniero Rafael Borrero Vergara, que aún hoy en el 2003 se luce con esplendor y al cual desde el año 2000 se le llama Palacio de Justicia.

Estación ferroviaria: en 1938, en la Administración del Presidente Alfonso López Pumarejo, fue inaugurada la moderna Estación del Ferrocarril en el sitio que hoy ocupan los servicios médicos de medinorte. 1942. El Párroco doctor José Ramón Bejarano Caicedo, inaugura la Catedral de San Buenaventura reconstruida mediante auxilio de 50 mil pesos d1943. El jueves 27 de mayo, el parlamentario bonaverense Néstor Urbano Tenorio, hizo posible que Buenaventura tuviera su primer colegio: el Pascual de Andagoya, regentado al iniciar por el ilustre educador, don Pastor Díaz del Castillo.

En 1954: se funda por Monseñor Gerardo Valencia Cano, la Parroquia de Nuestra Señora del Carmen en el Barrio Pueblo Nuevo.

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