Blücher (1939)

Blücher
Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-63-09, Kreuzer "Blücher".jpg
El Blücher durante sus pruebas de mar
Banderas
Bandera de Alemania nazi
Historial
Astillero Deutsche Werke, Kiel
Clase Clase Admiral Hipper
Tipo Crucero pesado
Iniciado 15 de agosto de 1936
Botado 8 de junio de 1937
Asignado 20 de septiembre de 1939
Baja 9 de abril de 1940
Destino Hundido en el Fiordo de Oslo, Noruega.
Características generales
Desplazamiento • 16 170  t estándar
• 18 200 t a plena carga
Eslora 203,2 m
Manga 22 m
Calado 7,2 m máximo
Blindaje • Cintura: 70 a 80 mm
• Torretas: 105 mm
• Cubierta protectora: 20-50 mm
Armamento • 8 cañones SK de 203 mm L/60
• 12 cañones de 105 mm L/65
• 12 cañones de 37 mm
• 8 cañones de 20 mm
• 6 tubos lanzatorpedo 533 mm
Propulsión • 3 × turbinas de vapor Blohm & Voss
• 3 × hélices de tres palas
Potencia 132 000 CV (98 MW)
Velocidad 32 nudos (59 km/h)
Autonomía 6500  mn (12 040 km) a 17 nudos (31 km/h)
Tripulación • 42 oficiales
• 1340 marineros
Aeronaves 3 Arado Ar 196
Equipamiento aeronaves 1 catapulta de doble final
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El Blücher fue el segundo de los cinco cruceros pesados de la clase Admiral Hipper de la Kriegsmarine alemana, construido tras el ascenso del Partido Nazi y su rechazo del Tratado de Versalles. Nombrado en honor al mariscal de campo prusiano Gebhard Leberecht von Blücher, uno de los vencedores de la batalla de Waterloo, el crucero se comenzó a construir en agosto de 1936 y fue botado en junio de 1937. Estuvo completado en septiembre de 1939, poco después del estallido de la Segunda Guerra Mundial. Tras realizar las pruebas de mar y varias maniobras de entrenamiento, el buque estuvo listo para el servicio con la flota alemana el 5 de abril de 1940.

Asignado al Grupo 5 durante la invasión alemana de Noruega en abril de 1940, el Blücher sirvió como buque insignia del contralmirante Oskar Kummetz. El crucero lideró la flotilla germana que penetró en el fiordo de Oslo la noche del 8 de abril para apoderarse de Oslo, la capital de Noruega, pero dos viejos cañones de costa de la fortaleza de Oscarsborg dispararon contra el barco a muy poca distancia y le causaron dos impactos.[1] Dos torpedos lanzados desde baterías terrestres también le hicieron blanco y provocaron un gran incendio a bordo del Blücher que no pudo ser controlado. Tras una explosión de sus almacenes de munición, el barco escoró lentamente y se hundió, con la pérdida de gran cantidad de vidas. Su pecio permanece en el fondo del fiordo de Oslo.

Construcción

Botadura del Blücher en el astillero Deutsche Werke de Kiel el 8 de junio de 1937.

La Kriegsmarine encargó la construcción del Blücher al astillero Deutsche Werke de Kiel.[6]

En su botadura el Blücher tenía 202,8 m de eslora total, una manga de 22 m y un calado máximo de 7,74.[7]

El armamento principal del Blücher constaba de ocho cañones SK de 203 mm L/60[2]

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