Bell X-14

X-14
Bell X-14 colour ground.jpg
Bell Tipo 68.
Tipo Avión experimental VTOL
Fabricante Bandera de Estados Unidos Bell Aircraft
Primer vuelo 19 de febrero de 1957
Retirado 29 de mayo de 1981
Estado Retirado
Usuario Bandera de Estados Unidos NASA
Usuarios principales Bandera de Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos
N.º construidos 1
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El Bell X-14 (designación de la compañía: Bell Tipo 68) era un avión experimental VTOL de los Estados Unidos que voló en los años 1950. El principal objetivo del proyecto era demostrar un despegue vertical, deslizarse, realizar vuelo convencional y aterrizar en vertical.

Historia y desarrollo

Bell Aircraft Company construyó el X-14 como un monoplano de metal y la cabina abierta. Estaba impulsado por dos motores basculantes turborreactores Armstrong-Siddeley ASV.8 Viper equipado con deflectores del empuje situados detrás de los motores en el centro de gravedad del avión. El cambio entre vuelo vertical a horizontal se conseguía mediante un sistema de aletas que controlaba la dirección de la salida del motor. El avión podía alcanzar una velocidad máxima de 280 kilómetros por hora y una altitud de 6.000 metros.

El X-14 estaba diseñado utilizando partes de dos aviones Beech: las alas, alerones y tren de aterrizaje de un Beechcraft Bonanza, y la sección de cola de un aeroplano Beechcraft T-34 Mentor.

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