Bahama

Bahama
BahamaporRafaelBerenguer(1822-1890)MuseoNavaldeMadrid.jpg
Navío Bahama, dibujado por Rafael Berenguer, museo naval de Madrid.
Banderas
Bandera de España 1760-1785.svg - Flag of Spain (1785-1873 and 1875-1931).svg
Historial
AstilleroLa Habana
ClaseNavío de línea
Autorizado1776
Botado1780
DestinoHundido en 1805
Características generales
Desplazamiento1696 toneladas
Eslora50,79 m
Manga13,63 m
Calado5,96 m
Armamento

74 cañones:

  • En la batalla de Trafalgar:
    • 28 cañones de 24 libras (11 kg)
    • 30 cañones de 18 libras (8 kg)
    • 10 cañones de 8 libras (3,6 kg)
    • 6 obuses de 30 libras (13,6 kg)
    • 4 obuses de 24 libras (11 kg)
    • 6 obuses de 4 libras (2 kg)
PropulsiónVela
Tripulación689 hombres
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El Bahama fue un navío español de 74 cañones distribuidos en dos cubiertas. Fue ordenado por Real Orden en diciembre de 1776 y botado en 1780. Se construyó en La Habana según los planos del navío San Pedro Alcántara de 64 cañones de Ignacio Mullan continuando el proyecto de Gautier.

Historial

En 1784 lo mandaba el capitán de navío Félix del Corral y Jaime, contando como segundo al capitán de fragata Francisco de la Bodega y Cuadra. Realizaron el viaje desde La Habana hasta Cádiz con la escuadra de Francisco de Borja. Zarparon el 5 de enero de 1785 y arribaron el 2 de marzo.

El 13 de junio de 1788 fondeó en el dique número 3, San Antonio, del arsenal de la Carraca para efectuar varias modificaciones en su estructura, pasando de un navío originalmente de 64 cañones a uno de 74 cañones.

Trafalgar

Con una dotación de 689 hombres participó en la Batalla de Trafalgar el 21 de octubre de 1805. Estaba al mando de Dionisio Alcalá Galiano, que pereció en el combate a causa de una bala de cañón. Formaba en primera línea de vanguardia, asignada la posición número 6 de la segunda división de la escuadra de observación que mandaba Gravina, por lo que atrajo sobre sí un intenso fuego enemigo. Tuvo un total de 75 muertos y 67 heridos. Los ingleses lograron capturarlo y lo llevaron a Gibraltar para ser reparado. Más tarde sería llevado hasta Gran Bretaña para ser convertido en buque prisión, conservando su nombre original en español. En 1814 fue desguazado en Chatham. Aunque algunos historiadores afirman que las características de ese navío no concuerdan con las del Bahama, por lo que afirman que debió hundirse tras finalizar el combate.

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