BTR-60

BTR-60
BTR-60-latrun-3.jpg
un BTR-60 en exhibición
TipoTransporte blindado de personal
País de origenFlag of the Soviet Union.svg Unión Soviética
Historia de servicio
OperadoresOperadores
Historia de producción
FabricanteBandera de la Unión Soviética GAZ (Gorkyi Aotmovniy Zavod en la época soviética, hoy en día Rusia) / KMDB (Kharkiyv Morozov Bureau of Design en la época soviética, hoy día Ucrania).
Producido1954
Especificaciones
Peso10,1 t
Longitud7,22 m
Anchura2,90 m
Altura2,06 m
Tripulación2 + 12 (comandante, conductor y personal de tropa).

Blindajeacero templado especial (7 a 9 mm de espesor frontal, 7 mm en los costados, 5 a 7 mm atrás).
Arma primariaKPV de 14,5 mm con 300 proyectiles
Arma secundariaAmetralladora PKMT de 7,62 mm con 3.000 proyectiles.

MotorMotor 8V6 a Gasolina 8×8, 6/8 cilindros a gasolina
12 L, 210 hp (135 kW)
Relación potencia/peso27,52 CV/t
Velocidad máxima71 km/h
Autonomía500 km
Suspensiónconvencional
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El vehículo BTR-60 es el primer vehículo 8×8 producido en serie por la Unión Soviética. Se comenzó a diseñar a finales de los años 1950s para reemplazar al BTR-152 y fue presentado en público en 1961.

Las siglas BTR significan Bronetransporter (en ruso: БТР Бронетранспортер)?, literalmente Transporte blindado de personal (TBP).

El vehículo posee 2 motores a gasolina y capacidad anfibia mediante una hélice.

Historia

El vehículo BTR-152, fue desarrollado después de la Segunda Guerra Mundial como vehículo básico para el transporte de tropas. Entre 1956 y 1957 se convierten todas las divisiones de fusiles y mecanizadas en una nueva compañía de fusiles motorizada. Se toma la decisión de diseñar un vehículo especial para este propósito.

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