Aviacsa

Aviacsa
La línea aérea de México
AVION11(2).jpg
Boeing 737 con el color de la flota
IATA
6A
OACI
CHP
Indicativo
AVIACSA
Fundación1990
Aeropuerto principalAeropuerto Internacional de la Ciudad de México
Aeropuerto Internacional de Tijuana
Aeropuerto secundarioAeropuerto Internacional de Monterrey
Sede centralCiudad de México
Flota8
Destinos18
FilialAeroexo, SA.
Programa de viajeroAviacpass
CompañíaConsorcio Aviaxsa S.A. de C.V.
Página webhttp://www.aviacsa.com
Boeing 727 de AEROEXO antes de fusionarse con Aviacsa
Aviacsa Boeing 737-300 con su característico distintivo de cola de Pakal
Aviacsa Boeing 737-200 KvW.jpg
Aviacsa732.jpg
AVIACSA DC-9-15; XA-TJS, April 2002 (5066458255).jpg
Aviacsa.jpg
EM AVIACSA 737-300 (2303159853).jpg
Aviacsa Boeing 737-219 Adv XA-TWJ and XA-UCG (4391517181).jpg

Aviacsa fue una línea aérea de México creada en 1990; Suspendida en varias ocasiones por motivos polémicos con la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (México) y el gobierno federal de México. Operó bajo el nombre de Consorcio Aviaxsa S.A de C.V., comercialmente Aviacsa. Se originó en el estado de Chiapas bajo el auspicio del gobierno estatal y de inversionistas privados. Su equipo de vuelo constó inicialmente de aviones turbohélice para posteriormente adquirir en arrendamiento cuatro aviones británicos de reacción BAE 146. Debido al éxito en sus operaciones se inició una expansión de rutas y renovación de aviones que le permitió posicionarse en el mercado del sureste del país. La inyección de capital nuevo por parte de empresarios del norte de México finalmente permitió la fusión de Aviacsa con Aeroejecutivo/Aeroexo y con ello consolidarse como una aerolínea troncal en vez de regional, como hasta antes de este suceso lo era. Tenía su sede en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.[1]

Historia

Inicios

Aviacsa se desarrolló en los años 80 y originalmente se llamó Aviación De Chiapas, SA.(de ahí deriva el nombre "AVIACSA") Inició con 2 aviones IAI Arava 102 matrícula XA-LON Y XA-MIS, luego llegaron 2, Fairchild F-27J con la matrícula F-GHXA, uno de los F-27 se accidentó en las cercanías del aeropuerto de Teran ( Bam 6 ) en Tuxtla Gutiérrez Chiapas. eEl dia 10 de mayo de 1990, falleciendo 20 pasajeros y quedando con vida otros 20 pasajeros mas. Y a fines de este mismo año, llegaron dos BAe 146-200A ( XA-RMO y el XA-RTI ) el tercer BAe 146-100A llegaría en 1991 ( XA-RST ), en 1992 fueron entregados cuatro Fokker 100 matrículas XA-RKM (nombrado Yaxchilan), XA-RKN (nombrado Tikal), XA-SBH (nombrado Uxmal) y XA-LNH (nombrado Kohunlich). y después vendrían los Boeing 727-100 los que serían sustituidos por la serie 200. Se fusiona con AeroEXO, algunos aviones tenían el rótulo de AeroEXO con el logo de Aviacsa, Aviacsa puso los aviones y parte de los servicios de mantenimiento y AeroEXO la logística y el factor económico, Aviacsa se abrió camino con buen servicio y puntualidad.

En 1991 se substituyen los BAE-146 por cuatro aviones Fokker-100, fabricados en Holanda y con capacidad de 108 asientos. Se aumentaron las frecuencias de vuelo, conectándose así, Mérida y Cancún con Monterrey y Ciudad Juárez. Asimismo se iniciaron operaciones de la Ciudad de México a Mérida y Villahermosa.

En 1994 el equipo de vuelo es reemplazado por aviones norteamericanos Boeing 727-200 que incrementaron la oferta de lugares gracias a sus 164 asientos.[2]

Además, aprovechándose la experiencia de la aerolínea, se crea la división de vuelos chárter de Aviacsa.[2]

En 1997 se adquieren tres aviones McDonnell Douglas DC9-15, con capacidad para 87 personas, permite incrementar la frecuencia de las rutas con mayor demanda. De este modo se logran efectuar 1020 vuelos chárter a varios destinos de México, Estados Unidos, el Caribe y Centro y Sudamérica.[2]​. En 1999 se adquiere el primer Boeing 737.

En enero de 2000 Aviacsa se renueva introduciendo nuevas aeronaves y estrena imagen corporativa y cinco nuevos destinos, los cuales son: Hermosillo, Acapulco, Morelia, León y Mexicali.

En 2005 Aviacsa lanza al mercado su portal de compra en línea de boletos aviacsa.com.

En la imagen corporativa y la flota de Aviacsa, se puede distinguir como distintivo de cola, el perfil del rostro de Pakal, emperador maya cuya tumba fue encontrada en el Templo de las Inscripciones en la Zona arqueológica de Palenque, ubicada en Palenque, Chiapas, así como una sonrisa en la parte delantera inferior.

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