Avenida del Mar (La Serena)

Avenida del Mar
La SerenaFlag of Chile.svg  Chile
Av. del Mar, La Serena-Chile.JPG
Avenida del Mar hacia el sur ( Coquimbo al fondo).
Datos de la ruta
Inauguración 1 de febrero de 1980
Longitud 4,3 km
Otros datos
Edificios representativos Faro Monumental de La Serena
Árboles predominantes Palmeras
Orientación
 • Norte Faro Monumental de La Serena
Cruces Avenida Cuatro Esquinas
 • Sur Calle Canto del Agua
Siguientes rutas
Avenida Francisco de Aguirre Avenida Costanera
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La Avenida del Mar es un paseo frente al mar, ubicado en el sector turístico más importante de La Serena, Chile. Comienza en el sector del Faro Monumental de La Serena, icono de la ciudad y se extiende por poco más de 4 kilómetros hasta el vecino sector de Peñuelas en Coquimbo, donde se inicia la Avenida Costanera.

Historia

La Avenida del Mar apareció a principios de la década de 1980. Anteriormente era un lugar compuesto por dunas, vegas bajas ( pantanos) y desembocaduras de los canales de drenaje del sector denominado Las Parcelas, entre la Ruta Panamericana y el mar. Había un tramo muy corto en el sector conocido como Las Cabinas de Peñuelas. El 1 de febrero de 1980 el alcalde Eugenio Munizaga inauguró oficialmente la primera etapa de la Avenida del Mar. En la ocasión, la construcción demoró 1 año y medio, y para ello la Municipalidad de La Serena recibió aportes de importantes empresas ubicadas en la ciudad, tales como Firestone, Canal 8 UCV Televisión, Continental Automotriz, Autos Serena, Compañía Chilena de Tabacos, y la Compañía de Cervecerías Unidas.[1]

La larga playa entre Coquimbo y La Serena era el camino natural para ir y venir entre ambas ciudades, antes de la aparición de la Carretera Panamericana en la década del 50.

Fue un proyecto urbanístico, orientado a la construcción de edificios de departamentos de mediana altura (no mayor a 11 pisos), lo que dio paso al denominado "boom" de La Serena, que entró a competir con otras ciudades costeras como destino masivo de verano, y en sus comienzos, de élite.

La fisonomía urbana de la avenida partió, y se conserva en parte, con un perfil más bien estrecho. Las personas más críticas en sus orígenes del proyecto impulsado por el gobierno local de la época, la calificaban como "una mala copia de Miami".[ cita requerida]

Hacia fines de la década de 1980 el "boom" decayó y se dejó de construir. Por años, casi toda la década de 1990, la avenida permaneció invariable en su extensión, salvo en la construcción de avenidas perpendiculares, como por ejemplo, la Avenida Cuatro Esquinas y la Avenida Francisco de Aguirre entre la Estación de Ferrocarriles y el Faro Monumental.

Desde el 2000 en adelante se nota un tímido repunte del interés inmobiliario, probablemente causado por la aparición de la carretera doble vía La Serena-Santiago. Actualmente la avenida presenta un porcentaje superior al 90% respecto a la construcción de edificios en su extensión. También se puede observar un crecimiento hacia la Avenida Pacífico, vía paralela a la Avenida del Mar.[ cita requerida]

La Avenida cuenta con un tecnificado sistema de recolección y emisión de aguas servidas, lo que garantiza la limpieza de las aguas del mar para uso recreativo, incluyendo pesca aficionada desde las playas.

Tsunami de 1922

El 10 de noviembre de 1922 ocurrió un tsunami en la bahía de Coquimbo a raíz del terremoto ocurrido en Vallenar en la misma fecha. Hay amplia documentación en el Museo Arqueológico de La Serena, gráfica y escrita, con fotos de embarcaciones varadas en la avenida Baquedano de Coquimbo; y los relatos hablan de que el mar subió hasta las cercanías del actual edificio de Inacap, y hasta la Calle Aldunate en el centro de Coquimbo.[2]

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