Avenida Presidente Kennedy

Avenida Presidente Kennedy
SantiagoFlag of Chile.svg  Chile
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Avenida Kennedy al poniente, en las cercanías del Parque Arauco
Datos de la ruta
Tipo Avenida
Numeración 4400 al 10300
Ancho de calzada 3 pistas
Longitud 6,3 kilómetros
Otros datos
Servicios Locales C01 - C01c - C11 - C11c - C15 - C16 - C20
Servicios Troncales 225 - 405 - 409 - 411 - 415e - 417e - 435 - 502 - 546e
Orientación
 • Oeste Rotonda Pérez Zujovic
( Vitacura - Las Condes)
 • Este Av. Las Condes
( Las Condes)
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La Avenida Kennedy es una arteria vial del sector oriente de Santiago, Chile. Es nombrada en honor al presidente estadounidense John F. Kennedy, asesinado en 1963.

Sugiero agregar que la avenida Kennedy ocupa los terrenos del antiguo fundo Lo Saldes, cuyos terrenos sirvieron posteriormente para construir conjuntos habitacionales como la Villa El Dorado, que fue toda una novedad en su tiempo por su tecnología de construcción.

Descripción

Consta de dos tramos principales: el primero que comienza en el Puente Lo Saldes, sobre el río Mapocho a los pies de los cerros que conforman un brazo entre el cerro San Cristóbal y el cerro del Carbón- cerro Manquehue, pasando por el complejo rotonda-paso nivel Pérez Zujovic hasta el trébol formado por la intersección con las avenidas Américo Vespucio y Alonso de Córdova, frente al complejo de edificios denominados "Remodelación San Luis".

El segundo tramo es un tramo recto (de poniente a oriente) desde este punto hasta el ahora remodelado paso nivel de Avenida Las Condes-Kennedy-Estoril. Interseca con las avenidas Manquehue, Gerónimo de Alderete, Las Tranqueras y Padre Hurtado, hoy sendos paso-niveles (excepto Las Tranqueras). La continuación hacia el norte después del complejo de Avenida Estoril lleva por nombre Avenida Las Condes.

La proyección de un gran corredor vial, que sirviera de prolongación a la Avenida Santa María (que corre paralela al cerro San Cristóbal de poniente a nor-oriente desde el centro de la ciudad) fue planeada hacia finales de la década del 50. Solamente en la década siguiente la avenida Kennedy fue abierta y pavimentada, entre los años 1967 y 1970. La construcción del puente Lo Saldes en 1969 y la culminación del complejo Pérez-Zujovic, permitieron enlazarla con la antigua rotonda (de 1950) en la intersección con Américo Vespucio. No fue hasta el año 1970 que en ese sector se construyó el trébol actual junto con la plaza y el monumento al general René Schneider.

Entre 1970 y 1977 se construyó el primer paso nivel de sur a norte en el segundo tramo, el de Manquehue, siendo este el único hasta la década de los 80. La urgente necesidad de eliminar los peligrosos semáforos en las intersecciones con Gerónimo de Alderete y Las Tranqueras sumado a la prolongación hacia el poniente de la Avenida Padre Hurtado, hicieron que hacia finales de los 80 y principios de los años 90 se construyeran dos nuevos paso-niveles. Se optó que la avenida Las Tranqueras no cruzara más la Avenida Kennedy, quedando dividida. La inminente planificación de que la Avenida Kennedy serviría como brazo alternativo y parte de la autopista Costanera Norte hicieron que entre el 1996-1998 se construyera el Complejo Avenida Las Condes-Kennedy-Estoril, completando así un viaje ininterrumpido desde su origen en Lo Saldes y la Rotonda Pérez Zujovic hasta el final.

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