Autopista del Mediterráneo

Autopista del Mediterráneo
Flag of Spain.svg  España
Autopistaesp ap7.png
Datos de la ruta
Identificador   AP-7Spain.png 
ID europeo   E-15europe.svg
km 0 al 424
km 527 al 706
km 133 al 227 (tramo Guadiaro-Málaga)
E-90europe.svg
km 163 al 220 
Tipo Autopista
Longitud 1109 km
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.png
Concesionaria
Otros datos
Velocidad
genérica
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Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Otras
restricciones
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Orientación
Inicio La Junquera - frontera de Francia
Fin Guadiaro ( Cádiz)
Lugares
Lugares que atraviesa Gerona
Barcelona
Tarragona
Castellón
Valencia
Alicante
Torrevieja
Cartagena
Vera
Málaga
Estepona
Siguientes rutas
A-7 A9
[ editar datos en Wikidata]
Viaducto de la AP-7 entre Marbella y Estepona ( Málaga).
Spain traffic signal s574b.svg
Puente de la LAV Madrid-Barcelona a la altura de San Celoni, en la AP-7.
Autopista AP-7 a su paso por San Vicente del Raspeig ( Alicante).
Autopista del Mediterráneo (AP-7) (E-15) a su paso por Mollet del Vallès, mirando hacia el Sur.

La autopista del Mediterráneo o AP-7 es un eje que comunica toda la costa mediterránea desde la frontera con Francia hasta Algeciras. Esta autopista forma parte de la Red de Carreteras Europeas conocida como Carretera E-15 y tiene mayoritariamente tramos de peaje y algunos libres determinados en el Real Decreto 1421/02, de 27 de diciembre. El primer tramo de la autopista se inauguró en 1969 entre Barcelona y Granollers.

Son cinco las concesionarias de la explotación de los tramos de peaje en esta autopista:

Originariamente fue denominada A-17, como continuación de la "Autoroute" francesa A9, debido a que formaba parte del primer tramo que se construyó de lo que hoy se conoce como AP-7. Su recorrido era Barcelona-Junquera, pero al construirse el tramo de Montmelo-El Papiol se decidió separar el tramo Barcelona-Granollers creando una autopista aparte de acceso a Barcelona quedando como A-17, y –actualmente– C-33.

En 1986 se renombra como autopista A-7. Tras la nueva denominación de carreteras de 2003, la autopista de peaje A-7 pasó a denominarse AP-7. El tramo que comprendía entre Crevillente y Cartagena se denominaba anteriormente A-37 pero después se agregó pasando a denominarse AP-7.

Tramos

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio
 AP-7  Frontera Francia-La Junquera 7 1976[1]
 AP-7  La Junquera-Figueras (sur) 22,3 1975[3]
 AP-7  Figueras (Sur)-Gerona(norte) 27 1974[5]
 AP-7  Gerona (norte)- Massanet de la Selva 30 1971[7]
 AP-7  Massanet de la Selva- Cardedeu 39 1970[9]
 AP-7  Cardedeu- Granollers 8 1970[11]
 AP-7  Granollers- Montmeló 2,9 1969[13]
 AP-7  Montmeló- El Papiol 26,8 1977[15]
 AP-7  El Papiol- Martorell 8,4 1972[17]
 AP-7  Martorell- Vilafranca del Penedés (Norte) 21,9 1973[19]
 AP-7  Villafranca (Norte)- Comarruga 26,4 1973[21]
 AP-7  Comarruga- Altafulla 12,3 1974[23]
 AP-7  Altafulla- Tarragona 14,5 1974[23]
 AP-7  Tarragona- Salou 10,3 1974[23]
 AP-7  Salou- Amposta 65 1974[23]
 AP-7  Amposta- Benicarló- Peñíscola 42,4 1977[26]
 AP-7  Benicarló-Peñíscola- Torreblanca 26 1978[27]
 AP-7  Torreblanca- Castellón 34 1978[28]
 AP-7  Castellón- Puzol 57 1974[29]
 AP-7  Silla- Jeresa 43 1976[30]
 AP-7  Jeresa- Ondara 35,2 1985[31]
 AP-7  Ondara- Altea 29,2 1979[32]
 AP-7  Altea- San Juan de Alicante 41 1976[34]
 AP-7  Autopista de Circunvalación de Alicante 28,5 2007[35]
 AP-7  Crevillente- Cartagena 76 2001[36]
 AP-7  Cartagena- Vera 115 2007[37]
 AP-7  Benalmádena- Estepona 77 1999[38]
 AP-7  Estepona- Guadiaro 22,2 2002[39]
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