Autopista Radial 4

Radial 4
Flag of Spain.svg  España
Datos de la ruta
Identificador   R-4Spain.png 
Tipo Autopista de peaje
Longitud 52,64
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.png
Concesionaria Cintra
Otros datos
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-120.svg
Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Otras
restricciones
Spain traffic signal r200a.svg
Orientación
Inicio Madrid- M-50
Fin Ocaña
[ editar datos en Wikidata]

La autopista Radial 4 o R-4 es una autopista de peaje inaugurada el 7 de abril de 2004. Al igual que sus homónimas, la Radial 4 se proyectó con el propósito de disminuir la saturación de las autovías que parten de Madrid. La autopista comienza en la M-50 y llega hasta Ocaña, donde enlaza con la A-4 y la AP-36.

La Concesionaria de la Autopista es Cintra principalmente, pero mantiene la participación también Itínere y una pequeña parte CajAstur.

Esta autopista ostenta desde el 21 de marzo de 2016 el récord en mayor velocidad registrada por un radar fijo o móvil en España. Esta velocidad fue 297 km/h, lograda por un varón español de 36 años con una discapacidad física en una pierna y con permiso de conducción sólo para vehículos adaptados.[1]

Tráfico (Intensidad media diaria)

La intensidad media diaria (IMD) en 2014 fue de 4.516 vehículos al día, mientras que la IMD de vehículos pesados fue de 264. La autopista ha registrado caídas en su intensidad circulatoria en los últimos siete años, según datos publicados por el Ministerio de Fomento, con un descenso acumulado del 60,2 %. El dato más alto de IMD se alcanzó en 2007 con 11.346 vehículos al día. Desde 2004 hasta 2007 registró incrementos de tráfico, especialmente desde la entrada en servicio de la AP-36.[3]

Asimismo, es de destacar que los meses de verano tienen un tráfico mayor, duplicando el tráfico que se registra en invierno. El mes de agosto de 2014 la autopista registró una IMD de 7.705 vehículos al día. En cambio, en enero de 2014 tan sólo registró una IMD de 2.860 vehículos diarios.

En todo caso, las cifras distan mucho de las previsiones iniciales para las radiales de Madrid, ya que se estimaban unas IMD de entre 30.000 y 40.000 vehículos.[4]

La tabla adjunta muestra la evolución de la intensidad media diaria desde su inauguración, según datos del Ministerio de Fomento:[2]

Ejercicio Intensidad media diaria  % Variación
2014
4.516
-2,9
2013
4.651
-15,3
2012
5.489
-17,8
2011
6.676
-17,5
2010
8.096
-8,4
2009
8.835
-15,1
2008
10.402
-8,3
2007
11.346
+24,0
2006
9.150
+37,3
2005
6.664
+4,9
2004
6.350
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