Autopista León-Astorga

Autopista León- Astorga
Flag of Spain.svg España
Datos de la ruta
Identificador AP-71Spain.png 
TipoAutopista
Longitud37,7
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.svg
ConcesionariaAbertis
Otros datos
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-120.svg
Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Otras
restricciones
Spain traffic signal r200a.svg
Orientación
InicioEnlace con  LE-30  León
Fin A-6  Astorga

La AP-71 o autopista León-Astorga es una autopista de peaje española situada en la provincia de León. Tiene una longitud de 37,7 km y va desde la salida 143 de la A-66 hasta la salida 323 de la A-6.[1]​ Posee seis enlaces, todos ellos totales y cuenta con una área de servicio a la altura de Robledo de la Valdoncina, en el km 3.

Historia

Antes de que cambiaran el nombre de las autovías y autopistas en diciembre de 2003[4]

Su gestión está cedida a la empresa Autopistas de León S.A (Aulesa), empresa del grupo Abertis.[6]

Durante su ciclo de vida la autopista ha sido objeto de varias tareas de mantenimiento relacionadas con un mal estado del firme así como su pobre señalización.[7]

Entró en servicio el 23 de diciembre de 2002[7]

En el año 2007 se abre una circunvalación, inaugurada por la ministra Magdalena Álvarez, que conecta la AP-71 con la A-66, AP-66, N-630 y LE-30. Esta circunvalación tiene una longitud de 5,98 kilómetros y tuvo un coste de 37 millones de euros. Su previsión de tráfico estaba entre 9.000 y 15.000 vehículos diarios. [9]

Con una decisión comunicada por el Ministerio de Fomento el 22 de noviembre de 2017 se crea un desvío obligatorio del transporte pesado de mercancías en el kilómetro 32 de la carretera N-120 para mejorar su seguridad vial y descongestionarla. Este desvío prevé liberarla de 700 vehículos diarios. El tráfico de mercancías obtendrá una bonificación del 75 % en el peaje si se usa telepeaje y del 71,2 % para el resto de vehículos pesados de tipo 2. Dicha bonificación correrá a cargo de la Junta de Castilla y León en un 60 % y el 40 % restante recae en el Ministerio de Fomento del Gobierno de España. El tráfico ligero no recibirá ningún tipo de rebaja.[10]

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