Autolatina

Autolatina
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Logo de Autolatina
Acrónimo AL
Tipo Subsidiaria
Industria Automóvil
Fundación 1 de julio de 1987
Desaparición 31 de diciembre de 1995
Sede central Bandera de Argentina General Pacheco, Buenos Aires Argentina
Bandera de Brasil Sao Bernardo do Campo, SP Brasil
Productos Automóviles
camiones
furgonetas
Marcas Ford Motor Company
Volkswagen
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Autolatina fue una sociedad constituida por las empresas automotrices Ford y Volkswagen en Argentina y Brasil que existió entre 1987 y 1996. La misma se encargó de producir durante ese tiempo modelos de ambas marcas, y fue constituida siguiendo el ejemplo brindado por SEVEL en 1980 al fusionar a Fiat y Peugeot. El motivo principal de la creación de esta Empresa conjunta, se dio a causa de las crisis que venían arrastrando Ford en Brasil y Volkswagen en Argentina. Como producto de esta unión, varios modelos de ambas marcas surgieron con elementos compartidos como ser motor o chasis, siendo uno de sus ejemplos más sobresalientes el Ford Escort con motor Volkswagen, similares a los utilizados por los Volkswagen Senda, y los Vehículos híbridos entre ambas marcas, como el Ford Orion y el Volkswagen Pointer. Esta unión terminaría disolviéndose en el año 1996 con el retome de las acciones por parte de Ford y Volkswagen de sus respectivas filiales tanto en Argentina como en Brasil.

Historia

El 1 de julio de 1987 se produce la fusión de las Empresas automotrices Ford y Volkswagen en Brasil, dando origen a Autolatina, siendo el 51% propiedad de Volkswagen y el 49% de Ford.

Autolatina fue propietaria de todas las compañías automotrices y crediticias de Volkswagen y Ford en Brasil. Controló las operaciones de esas compañías y también las operaciones de Autolatina Argentina S.A. y por lo tanto, pasó a ser propietaria de las subsidiarias de Ford y Volkswagen en Argentina.

Autolatina en Argentina se concentró en las plantas de General Pacheco, Córdoba y Villa Constitución. Mientras tanto las plantas de San Justo y Monte Chingolo fueron cerradas. En 1996, la Empresa conjunta de Autolatina se disolvió, retomando las respectivas Compañías sus actividades por separado. La Planta de Montaje y Pintura de Camiones y la subsidiaria Transax se transfieren a Volkswagen.

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