Atlas V

Atlas V
Atlas V lanzando la sonda MRO Mars Reconnaissance Orbiter, 11:43:00 GMT 12 de agosto de 2005 el primer cohete Atlas V usado por la NASA. El cohete está en la configuración 401.
Atlas V lanzando la sonda MRO Mars Reconnaissance Orbiter, 11:43:00 GMT 12 de agosto de 2005 el primer cohete Atlas V usado por la NASA. El cohete está en la configuración 401.
Características
Funcionalidadlanzador espacial EELV/Medio-pesado
FabricanteUnited Launch Alliance
País de origenEstados UnidosFlag of the United States.svg Estados Unidos
Medidas
Altura58,3 m (191, ft)
Diámetro3,81 m (12,49 ft)
Masa546 700 kg (1 205 200 lb)
Etapas2
Capacidad
Carga útil en OTB9750 - 29 420 kg[1]​ (21 490 - 64 860 lb)
Carga útil hacia
OTG
4750 - 13 000 kg[1]​ (10 470 - 28 660 lb)
Cohetes asociados
Historia del despegue
EstadoActivo
LugarSLC-41, Cabo Cañaveral
SLC-3E, Base Vandenberg
Lanzamientos totales16
(401: 7, 411: 2, 421: 3, 431: 1)
(521: 2, 551: 1)
Con éxito15
(401: 6, 411: 2, 421: 3, 431: 1)
(521: 2, 551: 1)
Fallos parciales1 (401)[2]
Vuelo inaugural401: 21 de agosto de 2002
411: 20 de abril de 2006
421: 10 de octubre de 2007
431: 11 de marzo de 2005
521: 17 de julio de 2003
551: 19 de enero de 2006
Cargas destacablesMars Reconnaissance Orbiter
New Horizons
Lunar Reconnaissance Orbiter
Juno
Curiosity
Propulsores (Ligero) - Aerojet
Propulsoresde 1 a 5 (ver texto)
Motores1 Sólido
Fuerza de despegue1270 kN (285 500 lbf)
Impulso específico275 s
Tiempo de combustión94 segundos
CombustibleSólido
Variante (Atlas V Pesado (5HX)) - Atlas CCB
Propulsores2
MotoresRD-180
Fuerza de despegue4152 kN (933 406 lbf)
Impulso específico311 s
Tiempo de combustión253 segundos
CombustibleRP-1/LOX
Primera etapa - Atlas CCB
Motores1 RD-180
Fuerza de despegue4152 kN (933 406 lbf)
Impulso específico311 s
Tiempo de combustión253 segundos
CombustibleRP-1/LOX
Segunda etapa (Atlas V XX1) - Centauro
Motores1 RL10A
Fuerza de despegue99,2 kN (22 290 lbf)
Impulso específico451 s
Tiempo de combustión842 segundos
CombustibleLH2/LOX
Segunda etapa (Atlas V XX2) - Centauro
Motores2 RL10A
Fuerza de despegue147 kN (41 592 lbf)
Impulso específico449 s
Tiempo de combustión421 segundos
CombustibleLH2/LOX

El Atlas V es un cohete desechable construido por Lockheed Martin y Boeing. Se construye en la planta de Decatur, en Alabama. Su primera etapa es alimentada por una mezcla de queroseno y oxígeno líquido, usando un motor ruso RD-180, y otro motor en la etapa superior Centauro.Ha sido lanzado 13 veces desde agosto de 2002 hasta mayo de 2018 (su última misión hasta la fecha fue el envío a marte del aterrizador InSight que está diseñado para estudiar el espacio interior de Marte lanzado el 5 de mayo de 2018). Su único fallo hasta el momento ocurrió el 15 de junio de 2007, cuando el motor de la etapa superior Centauro se apagó tempranamente, dejando su carga de satélites de vigilancia oceánicos NRO L-30 en una órbita baja.[4]

Historia

El Atlas V es el último descendiente de la serie Atlas, precedido por los Atlas II y Atlas III. Su sistema de propulsión, aviónica y elementos estructurales derivan de los vehículos anteriores.

El cambio más radical fue dejar de usar los tanques de 3,05 m de diámetros para usar tanques de 3,81 m de diámetro construidos de una aleación de aluminio y parecidos a los usados por los Titan o el transbordador espacial.

El Atlas V fue desarrollado por Lockheed Martin y Boeing como parte del programa de la Fuerza Aérea de vehículos de lanzamiento desechables. Son lanzados desde el Complejo 41 en la Base Aérea de Cabo Cañaveral y desde el complejo 3 en la Base de la Fuerza Aérea de Vandenberg.

El primer cohete de la familia fue lanzado el 21 de agosto de 2002, seguido por otros 9 lanzamientos exitosos y 1 solo fallo. Su alto grado de éxito se debe a su motor ruso RD-180. Este motor tiene 3,8 m de diámetro y 32,5 m de largo, y usa 284 450 kg de oxígeno líquido y propulsante RP-1. El motor trabaja durante 4 minutos y proporciona un empuje de 4 meganewtons.

La etapa superior Centauro usa propulsor presurizado y un tanque criogénico de combustible, mide 1,68 m de largo y funciona con 2 motores Pratt & Whitney RL10A-4-2 que dan un empuje de 99,2 kN. Este vehículo tiene un alto grado de ignición a pesar de su masa total, dándole a la carga un empuje final de gran nivel.

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