Anexo:Gran Premio de Japón de 1995

Gran Premio de Japón de 1995
XXI Fuji Television Japanese Grand Prix
Fórmula 1
Suzuka circuit map (1987-2002).svg
Prueba 16 de 17 de la
Temporada 1995 de Fórmula 1
Datos generales
SedeCircuito de Suzuka, Prefectura de Mie, Japón
Bandera de Japón Japón
Fecha29 de octubre de 1995
Cuadro de honor
PrimeroBandera de Alemania Michael Schumacher
SegundoBandera de Finlandia Mika Häkkinen
TerceroBandera de Reino Unido Johnny Herbert
Pole positionBandera de Alemania Michael Schumacher
Benetton-Renault
Tiempo1:38.023
Vuelta rápidaBandera de Alemania Michael Schumacher
Benetton-Renault
Tiempo1:42.976 en la vuelta 33
Datos estadísticos
ClimaLluvia, seco mas tarde
Circuito
Tipo y longitudInstalaciones permanentes
5,864 kilómetros (3,64 mi)
Distancia total53 vueltas
310,792 kilómetros (193,12 mi)
Cronología
199419951996
Gran Premio del Pacífico de 1995Fórmula 1 FIA 1995Gran Premio de Australia de 1995
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El Gran Premio de Japón de 1995 (oficialmente el XXI Fuji Television Japanese Grand Prix) fue la decimosexta y penúltima prueba de la temporada 1995 de Fórmula 1 y se celebró los días 27, 28 y 29 de octubre en el Circuito de Suzuka.

Tras 53 vueltas, el vencedor fue Michael Schumacher del equipo Benetton, seguido de Mika Häkkinen a bordo de su McLaren y de Johnny Herbert, también de Benetton, que acabó en tercera posición.

Schumacher consiguió su novena victoria de la temporada e igualó el récord que logró Nigel Mansell en 1992.[2]

Antecedentes

Damon Hill fue criticado por los medios británicos debido a sus pobres actuaciones en las carreras anteriores.

Michael Schumacher, de Benetton, que ganó el Campeonato Mundial de Pilotos en la carrera anterior, el Gran Premio del Pacífico, lideraba el campeonato con 92 puntos; Damon Hill era segundo con 59 puntos. Un máximo de 20 puntos estaban en juego en las dos siguientes carreras, lo cual significaba que Hill no podía alcanzar a Schumacher; sin embargo, el Campeonato Mundial de Constructores aún no estaba decidido. Benetton iba líder con 123 puntos y Williams era segundo con 102 puntos, con un máximo de 32 puntos en juego.[5]

Hubo dos cambios de pilotos en el Gran Premio de Japón. Jean-Christophe Boullion, que había estado en Sauber desde la quinta carrera de la temporada, fue sustituido por el austriaco Karl Wendlinger, que recibió otra oportunidad para competir tras sufrir un accidente en el Gran Premio de Mónaco de 1994, el cual le dejó en coma durante semanas.[7]

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