Anexo:Gran Premio de China de 2010

Gran Premio de China de 2010
VII Chinese Grand Prix
Fórmula 1
Shanghai International Racing Circuit track map.svg
Prueba 4 de 19 de la
temporada 2010 de Fórmula 1
Datos generales
SedeCircuito Internacional de Shanghái, Shanghái
Bandera de la República Popular China China
Fecha18 de abril de 2010
ClimaLluvioso
Circuito
Tipo y longitudInstalaciones permanentes
5,451 kilómetros (3,39 mi)
Distancia total56 vueltas
305,066 kilómetros (189,56 mi)
Resultados
 Pole position 
PilotoBandera de Alemania Sebastian Vettel
Red Bull-Renault
Tiempo1:34:558
 Podio 
PrimeroBandera de Reino Unido Jenson Button
McLaren-Mercedes
SegundoBandera de Reino Unido Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
TerceroBandera de Alemania Nico Rosberg
Mercedes
 Vuelta rápida 
PilotoBandera de Reino Unido Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
Tiempo1:42.061 en la vuelta 13
Cronología
200920102011
Bandera de Malasia Gran Premio de Malasia de 2010Fórmula 1 FIA 2010Bandera de España Gran Premio de España de 2010


El Gran Premio de China es la cuarta prueba de la temporada 2010 de Fórmula 1. Se disputó entre el 16 y el 18 de abril en el Circuito Internacional de Shanghái, en Shanghái (China).

Sebastian Vettel fue el ganador de la lluviosa edición anterior, que como en esta ocasión fue la cuarta carrera del calendario. Le acompañaron en el podio Mark Webber y Jenson Button, logrando Red Bull su primera victoria, pole y su primer doblete. Los pilotos activos que han ganado en China son Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Michael Schumacher.

El equipo Renault anunció que traería algunas mejoras a este Gran Premio para tratar de ponerse por delante de Mercedes y escalar hasta el cuarto lugar en la clasificación de constructores.[3]

Entrenamientos libres

La primera y tercera sesión de entrenamientos libres se vieron interrumpidos por dos fuertes y espectaculares accidentes de Sébastien Buemi (un fallo en la suspensión hizo saltar las dos ruedas delanteras de su Toro Rosso STR5 en plena frenada de la curva 14, acabando en las protecciones de la escapatoria de gravilla) y Vitaly Petrov (perdió el control de su Renault R30 en la curva de entrada a meta y se fue contra el muro de neumáticos, colisionando contra él). Sin embargo, ambos pilotos no resultaron físicamente afectados por ello. Decir también que el motor del Ferrari F10 de Fernando Alonso se rompió durante los primeros ensayos. Hubo también una nueva aparición del probor Paul di Resta con Force India, adquiriendo más experiencia en la Fórmula 1 por tercer Gran Premio consecutivo.

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