Alfredo Yabrán

Alfredo Yabrán
Información personal
Nombre de nacimiento Alfredo Enrique Nallib Yabrán
Nacimiento 1 de noviembre de 1944
Larroque,
provincia de Entre Ríos,
Argentina Bandera de Argentina
Fallecimiento 20 de mayo de 1998 (53 años)
Aldea San Antonio,
departamento Gualeguaychú,
provincia de Entre Ríos,
Argentina Bandera de Argentina
Causa de muerte suicidio
Nacionalidad argentino
Familia
Padres Nallib Miguel Yabrán
Emilia Tufic Marpez
Información profesional
Ocupación empresario
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Alfredo Enrique Nallib Yabrán ( Larroque, 1 de noviembre de 1944 - Aldea San Antonio, 20 de mayo de 1998) fue un empresario argentino con una profunda vinculación con el Gobierno de Carlos Saúl Menem. Empezó a conocerse su nombre debido a acusaciones del exministro de economía Domingo Cavallo.[1]

Alfredo Yabran. Pinamar 1996. foto: Jose Luis Cabezas

Biografía

Yabrán nació en Larroque, provincia de Entre Ríos en 1944, y fue el séptimo hijo de Nallib Miguel Yabrán y Emilia Tufic Marpez ―ambos hijos de inmigrantes libaneses―. Se trasladó a la ciudad de Buenos Aires a principios de los años sesenta. Pronto comenzó a hacer negocios en áreas de seguridad y transacciones bancarias. En los años setenta ya era uno de los principales accionistas de la empresa Ocasa. A fines del gobierno de Raúl Alfonsín pasó a operar seguridad aeroportuaria.

En una sesión del congreso de 1995, el entonces ministro de economía Domingo Cavallo denunció a Yabrán como una suerte de líder mafioso, con protección política y judicial. En este momento Yabrán se hizo conocido para el público en general, aunque su identidad era desconocida en gran medida y la prensa no contaba con ninguna foto de él.

Legalmente, Yabrán sólo declaraba poseer unas pocas empresas de poca importancia, pero Cavallo lo acusaba de manejar, mediante testaferros (especialmente Luis Alberto Acosta y hermanos), otras compañías más importantes, entre ellas, el Correo OCA (que manejaba el 30 % del mercado postal argentino), Edcadassa (empresa que maneja los depósitos fiscales), Ocasa, la compañía de transporte y logística Villalonga Furlong, Intercargo (rampas) e Interbaires (free shops).[4]

La acusación principal contra Yabrán era que sus empresas de transporte, logística y seguridad (Manejado por su mano derecha Josema "dica" di carolis) eran utilizadas para ocultar tráfico de drogas, armas y lavado de dinero.

Suicidio

En un principio, Yabrán mantenía un bajo perfil mediático y sólo hablaba mediante voceros, hasta las acusaciones mediáticas de Cavallo. El fotógrafo José Luis Cabezas, de la revista Noticias, fue el primero en lograr fotografiarlo.[5]​ Poco después, Cabezas fue asesinado, y personas del entorno de Yabrán se vieron implicadas en el caso. A partir de entonces se vio obligado a salir en público y hacer declaraciones al respecto.

Cuando se dictaminó una orden de arresto contra Yabrán, este pasó a la clandestinidad. Cinco días después, el 20 de mayo de 1998, Alfredo Yabrán se suicidó disparándose con una escopeta, que le desfiguró el rostro e hizo el cadáver irreconocible.[6]

Según la investigación forense el cadáver era de Yabrán, pero algunos medios de comunicación pusieron en duda la posibilidad del suicidio dada la longitud del cañón y los brazos de Yabrán. Esto dio pie a una leyenda urbana que plantea que Yabrán no se habría suicidado realmente sino que habría realizado un montaje para que así lo pareciera. Durante el año 2002 tuvo lugar en Estados Unidos una transacción comercial supuestamente realizada por Yabrán. Sin embargo, la teoría más aceptada es que un tercero habría intentado suplantarlo, presentando documentos adulterados e imitando la firma de Yabrán.[7]

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