Aeropuerto de Tenerife Sur

Aeropuerto de Tenerife Sur
IATA: TFS
OACI: GCTS
Aeropuerto de Tenerife Sur.jpg
TFS/GCTS ubicada en Canarias
TFS/GCTS
TFS/GCTS
Sumario
Tipo civil
Propietario/operador Aena
Elevación 64 m / 209 pies ( msnm)
Coordenadas 28°02′40″N 16°34′21″O / 28.044444444444, 28°02′40″N 16°34′21″O / -16.5725
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
08/26 3.200x45 10.499x148 Asfalto
Estadísticas (2014)
Pasajeros 9.176.274
Diferencia 13-14 Crecimiento 5,5%
Operaciones Crecimiento 60.290
Carga ( t) Decrecimiento 3.376,3
Fuente: Aena[1]
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El Aeropuerto de Tenerife Sur o Aeropuerto Internacional Reina Sofía ( código IATA: TFScódigo OACI: GCTS) es un aeropuerto español de Aena que se encuentra en el municipio tinerfeño de Granadilla de Abona, a 60 km de la capital de la isla, muy cerca de las localidades costeras de El Médano y Los Abrigos.

A finales de 2006 y desde su inauguración, había pasado por sus instalaciones un total de 173.912.207 pasajeros. En 2011, 8.656.487 personas lo usaron, lo que supone un incremento del 17,6% respecto al año anterior. En el año 2013 (el último año del que se tienen estadísticas completas), el aeropuerto registró un movimiento de 8.701.728 de pasajeros, suponiendo así un incremento del 2,0%. Se espera que este año el aeropuerto supere los 9.000.000 de pasajeros. Es el segundo aeropuerto con mayor tráfico de pasajeros del archipiélago canario y el séptimo de España.[4]

Historia

A finales de los sesenta, con motivo de la visita del ministro del Aire a las obras del Aeropuerto de Tenerife (hoy Tenerife Norte), las autoridades insulares plantearon la necesidad de elegir un nuevo emplazamiento debido a los inconvenientes de carácter meteorológico que impedían al aeropuerto existente reunir las condiciones técnicas adecuadas.

Con el apoyo del Ministerio a esta propuesta, el Cabildo Insular de Tenerife inició la compra de terrenos en los municipios de Granadilla y San Miguel de Abona. El 29 de mayo de 1970, se declaró de utilidad pública y urgente el lugar de construcción. En verano de 1973, el proyecto fue adjudicado por 450 millones de pesetas. A lo largo de 1976 se adjudicaron sucesivamente las obras de la calle de rodadura y enlaces, la central eléctrica, el movimiento de tierras y urbanización del área terminal. Y durante 1977 se adjudicaron finalmente las obras de la torre de control, la instalación del balizamiento en la pista principal, la calle de rodadura y el edificio terminal. La colisión de 1977 en Los Rodeos y su apertura el 23 de octubre de 1978 dieron un impulso fortísimo al aeropuerto (un millón de pasajeros en el primer año) cuyo avión inaugural fue un Mystere de la Subsecretaría de Aviación Civil en el que viajaba Su Majestad la Reina Sofía.

Terminal del Aeropuerto

Conecta la isla con cientos de destinos, especialmente del Reino Unido, Alemania e Italia, además de vuelos a otros puntos de España, Europa, América y África. Cabe destacar la ausencia casi total de vuelos interinsulares desde este aeropuerto. Se encuentra a unos 60 kilómetros de Santa Cruz de Tenerife y a 20 minutos de las localidades turísticas de Los Cristianos y Playa de las Américas. Se complementa con el Aeropuerto Internacional de Los Rodeos, situado en el norte de la isla y que está orientado al tráfico interinsular y nacional, aunque también posee vuelos intercontinentales.

Forma parte de la Red de Aeropuertos Nacionales, gestionados por AENA. Recientemente ha sufrido una serie de remodelaciones que convierten a una de las principales puertas de acceso al archipiélago en un lugar cómodo y moderno; se presentaron en junio de 2007 y han costado más de 6.000 millones de pesetas.

El aeropuerto de Tenerife Sur permanece en funcionamiento las 24 horas del dí­a. En la actualidad, ofrece más de un centenar de conexiones y su mayor actividad queda registrada cada viernes de la semana y durante la temporada de invierno. Más de 150 compañías operan en sus instalaciones.

Actualmente, se están ejecutando importantes obras de infraestructuras, en especial la ampliación del terminal de pasajeros, para adaptar la capacidad del aeropuerto a la demanda del tráfico aéreo.

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