Aeropuerto de Nicosia

Aeropuerto de Nicosia (Nicosia International Airport - NIC)
Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας / Lefkoşa Uluslararası Havaalanı
IATA: NIC
OACI: LCNC
Aeropuerto de Nicosia.jpg
Vista del edificio terminal del aeropuerto de Nicosia. Toma desde la pista. 1998.
Localización
Coordenadas 35°09′00″N 33°16′38″E / 35°09′00″N 33°16′38″E / 33.277222222222
Ubicación Oeste de Nicosía
País Chipre
Elevación 220 m / 722 pies ( msnm)
Sirve a Nicosia
Detalles del aeropuerto
Tipo Civil.
Clausura 1974
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
14/32 2.707 8.882 asfalto
09/27 1.825 5.988 asfalto
Mapa
NIC / LCNC ubicada en Chipre
NIC / LCNC
NIC / LCNC
NIC / LCNC (Chipre)
[ editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional de Nicosia (códido IATA: NIC, código OACI: LCNC) (en griego: Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας; en turco, Lefkoşa Uluslararası Havaalanı), ubicado al oeste de la capital de Chipre, era la principal terminal aérea del país desde su construcción en la década de 1930 como estación de la Royal Air Force (RAF, del Reino Unido) hasta 1974. Actualmente se encuentra inoperable.

Historia desde sus orígenes hasta la invasión turca a la isla de Chipre

El aeropuerto fue construido en la década del 30 por la RAF. Durante la Segunda Guerra Mundial fueron ampliadas su pista e instalaciones. En los años 1943 y 1944 fue empleado por los aviones norteamericanos para bombardear los pozos petroleros de Rumania.[1]

Luego de la guerra, retomó su servicio civil comenzando a operar, en 1948, Cyprus Airways and BOAC. [1]

Durante la crisis del canal de 1956, Francia y Gran Bretaña emplearon el aeropuerto como base de apoyo.[1]

En 1960, con la independencia del país, el aeropuerto pasó a sus nuevas autoridades. Su operación fue traspasada en 1963 luego que los operadores fueran adecuadamente instruidos. En 1966, la RAF lo deja de usar para empleo militar pasando a aprovechar solamente la base de Akrotiri.[1]

En 1968 se inauguraron las nuevas instalaciones que pronto quedaron pequeñas dado el fuerte incremento de turistas por lo que, en junio de 1974 se anunciaron planes para su ampliación. [1]

Con el golpe de estado contra el gobierno de Makarios del 15 de julio de 1974, el aeropuerto fue cerrado transitoriamente en pleno período vacacional. El 18 se reabre para recibir gran cantidad de aviones que fueron abordados por los turistas que deseaban abandonar la isla.[1]