Aeropuerto de El Hierro

Aeropuerto de El Hierro
IATA: VDE
OACI: GCHI
El Hierro Airport terminal-El Hierro.jpgTerminal del aeropuerto.
Sumario
Tipo Público
Construcción 1972
Sirve a El Hierro
Ubicación Valverde
Elevación 31 m / 103 pies ( msnm)
Coordenadas 27°48′53″N 17°53′13″O / 27.814722222222, 27°48′53″N 17°53′13″O / -17.886944444444
Página web página web oficial
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
16/34 1.250×30 4.101×98 Asfalto
Estadísticas (2014)
Pasajeros 148.864
Diferencia 13-14 Crecimiento 7,0%
Operaciones Decrecimiento 3.674
Carga ( t) Decrecimiento 74,1
Fuente: Aena[1]
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El Aeropuerto de El Hierro ( código IATA: VDEcódigo OACI: GCHI) fue inaugurado en diciembre de 1972. Está situado en el término municipal de Valverde, en la isla de El Hierro ( Canarias). Se denomina Aeropuerto de los Cangrejos y, aún con el horario limitado de apertura desde las 06h00 hasta 19h00,[3] lo que representa unos 13.318 pasajeros más que en 2006.

El tráfico aéreo es nacional, siendo el origen/destino, en su mayoría, el aeropuerto de Tenerife Norte y, en menor medida, Gran Canaria y La Palma. En el año 2011, el aeropuerto registró un tráfico de 170.225 pasajeros, 4.674 operaciones y 135 toneladas de mercancías.[4]

Historia

El 12 de diciembre de 1955 se produce el primer acontecimiento aeronáutico registrado en la Isla de El Hierro. Se trata también de la primera operación de salvamento que realiza en SAR en Canarias, acudiendo a la isla para evacuar a una persona enferma. Ante la necesidad de que la isla tuviera un aeropuerto operativo, en 1962 se inician los estudios para localizar el mejor lugar donde ubicarlo, pero la orografía de la isla no ofrece muchos lugares aceptables para esta función. Finalmente, se escoge una zona costera denominada el "Llano de los Cangrejos", situada en noreste de la isla y cercana a la capital, Valverde.

Las obras para construir las instalaciones comenzaron a finales de 1968, con la construcción de una pista (16-34), una terminal para pasajeros y una plataforma para aeronaves. Para la construcción del centro de emisores, hubo que esperar hasta 1972, y una vez finalizadas todas las obras se inaugura el aeropuerto el 11 de diciembre de ese mismo año, dedicándose al tráfico aéreo civil nacional de pasajeros y mercancías, y queda clasificado como un aeropuerto de tercera categoría. El avión que oficialmente inauguró el aeropuerto fue un DC-3 militar, en el que iba el ministro Julio Salvador y Díaz-Benjumea, aunque unos días antes, una avioneta Donier Do-27 del ejército del aire había tomado tierra también en la isla.

La primera conexión aérea regular fue abierta por Iberia, comenzando con las operaciones el 19 de diciembre de 1972, con un avión Fokker F-27 que hacía la ruta desde Tenerife Norte (Aeropuerto de Los Rodeos) hasta el Hierro, tripulado por el comandante tinerfeño Vicente Ramos Hernández..;[5] Entre 1989 y 1990 se construye una nueva torre de control en el lado oeste de la pista de aterrizaje, procediendo a la demolición de la antigua, al mismo tiempo que se procedía con las obras de renovación de la terminal de pasajeros.

En julio de 1992, la ruta Tenerife Norte - El Hierro pasa a ser gestionada por la compañía Binter Canarias que emplea aviones ATR-72, por lo que se hace necesario aumentar la longitud de la pista hasta los 1205 metros. Estas obras comenzaron en 1991 y acabaron un año después. Y, finalmente, en 1996 se inició la construcción de una nueva terminal, de unos 3.000 metros cuadrados aproximadamente, un gran cambio en comparación con la antigua (de 600 metros cuadrados), lo que pudo permitir que el tráfico aéreo y el número de pasajeros aumentara a lo largo del tiempo.

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