Aeropuerto de Andorra-La Seu

Aeropuerto de Andorra - La Seu
Aeroport Andorra-La Seu
IATA: LEU
OACI: LESU
Pirineus - la Seu d'Urgell airport.jpg
LEU/LESU ubicada en Provincia de Lérida
LEU/LESU
LEU/LESU
Localización del Aeropuerto
Sumario
Tipo Público
Sirve a Seo de Urgel ( Lérida) y a Andorra
Elevación 800 m / 2.625 pies ( msnm)
Coordenadas 42°20′19″N 1°24′33″E / 42.338612, 42°20′19″N 1°24′33″E / 1.409167
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
03/21 1.340x30 4.396x98 Asfalto
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El Aeropuerto Andorra-La Seu,[5] entre los municipios de Montferrer Castellbó ( Lérida) y Ribera de Urgellet ( Lérida).

Las instalaciones actuales se reabrieron el 4 de junio de 2010 con el objetivo de dinamizar el turismo y el desarrollo económico de les comarcas del Alto Pirineo catalán. Las obras de reforma tuvieron un coste de 2'9 millones de euros[7] La recuperación del aeropuerto permitirá, después de la redacción del plan director, enlazar el Pirineo catalán y Andorra con otros puntos de la geografía española y europea.

El plan de aeropuertos de la Generalidad de Cataluña prevé que este sea un aeropuerto regional que ha de facilitar el acceso al transporte aéreo de esta infraestructura con cualquier otro aeropuerto regional europeo.

Algunos sectores de la comarca del Alto Urgel se manifestaron contrarios a la reapertura, como por ejemplo la asociación Asociación en defensa del Alto Urgel (AEDAU) que defienda que el aeropuerto es perjudicial porque se encuentra demasiado cerca de poblaciones como Adrall, Arfa ( Ribera de Urgellet) y Montferrer ( Montferrer Castellbò). Además el nombre de Andorra-La Seu también provocaba descontento.[9] A medio plazo está previsto alargar la pista 500 m más para que pueda recibir aviones tipo Airbus y aviones de carga convirtiendo a la Seu en el centro logístico de todo el Pirineo.

Cronología

  • 1931: Jaime Nadal Maimó obtiene la concesión de una línea aérea Barcelona-Andorra.
  • 1932: se acaban las obras de construcción de hangares y una terminal en Benavarre (Bellestar, Alto Urgel), pero la línea aérea se queda sin financiación.
  • 1975: el industrial Josep Betriu inicia las obras del aeropuerto en la montaña de Ensiula.
  • 1978: empresarios andorranos tienen contactos con una empresa inglesa constructora de aviones para crear Air Andorra.
  • 1980: finalización de la construcción del aeropuerto.
  • 1982 - 29 de julio: inauguración con un vuelo de Aviaco entre Barcelona y Seo de Urgel.
  • 1984: cierre del aeropuerto para vuelos comerciales.
  • 2007: cierre total del aeropuerto por razones de seguridad.
  • 2007: el Instituto Catalán del Suelo compra el 85% de los terrenos del aeropuerto.
  • 2009: se inician las obras de mejora del aeropuerto con un coste de 2,9 millones de euros.
  • 2010 - 4 de junio: se reabre el aeropuerto para vuelos de aviación general y de emergencias.
  • Noviembre de 2014 - Se aprueba el nuevo nombre para el aeropuerto (Aeropuerto de Andorra-La Seu)
  • 8 de enero de 2015 - Se reabre el aeropuerto para vuelos comerciales
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