Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma

Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma
Seattle-Tacoma International Airport
IATA: SEA
OACI: KSEA
FAA: SEA
SeaTacAerial.jpg
SEA ubicada en Washington (estado)
SEA
SEA
Situación del aeropuerto en Washington
Seattle-Tacoma International Airport diagram(2).svgDiagrama de la FAA del aeropuerto.
Sumario
Tipo Público
Operador Puerto de Seattle
Sirve a Seattle/ Tacoma, Washington, EUA
Ubicación SeaTac, Washington
Elevación 132 m / 433 pies ( msnm)
Coordenadas 47°26′56″N 122°18′34″O / 47.448889, 47°26′56″N 122°18′34″O / -122.309444
Página web www.portseattle.org/seatac/
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
16L/34R 3,627 11,901 Concreto
16C/34C 2,873 9,426 Concreto
16R/34L 2,591 8,500 Concreto
Estadísticas (2015)
Operaciones aéreas 381,408
Volumen de pasajeros 42,340,537
Fuente: Administración Federal de Aviación[2]
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El Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (en inglés, Seattle-Tacoma International Airport) ( código IATA: SEAcódigo OACI: KSEAFAA LID: SEA) es el aeropuerto más grande de la región Noroeste del Pacífico de Estados Unidos. Situado entre las ciudades de Seattle y Tacoma en la ciudad de SeaTac en la intersección de la carretera estatal 508, la carretera estatal 99 y la carretera estatal 509, aproximadamente a 2.4 kilómetros (1.5 millas) de la Carretera Interestatal 5 en el estado de Washington, en el Área metropolitana de Seattle.

El aeropuerto tiene vuelos a ciudades en toda América del Norte, Europa, Oriente Medio y Asia. Es el principal centro de conexiones de Alaska Airlines y su filial regional Horizon Air, cuya sede se encuentra cerca del aeropuerto. Es un hub y puerta de entrada internacional a Asia y Europa para Delta Air Lines, que se ha expandido en el Sea-Tac desde 2011.

En 2015, el aeropuerto atendió a más de 42 millones de pasajeros.[6]

Terminales

Map de la terminal de SesTac.
Terminal Central con vistas de las pistas de aterrizaje.
Aviones de Alaska y United en la Terminal Satélite Norte.
Interior de la Sala D junto a las puertas D10 y D11 de Alaska.
Edificio terminal de Sea Tac con el Monte Rainier al fondo.
Torre de control de Sea-Tac's en 2007.

El aeropuerto cuenta con un edificio terminal central, que fue renovado y ampliado en 2003. Este proyecto fue diseñado por Curtis W. Fentress, FAIA y RIBA de Fentress Architects. El aeropuerto también cuenta con cuatro salas de espera (A, B, C, D) y dos terminales de satélite (Norte y Sur). Las terminales satélite están conectados a la terminal central por medio de un tren subterráneo hecho por Bombardier. Hay cinco puntos de control de seguridad en Sea-Tac, pero solo se utiliza durante los períodos pico.[7] Una vez pasado el control de seguridad, los pasajeros tienen acceso a todas las puertas.

Terminal Central
  • Sala A tiene 14 puertas (A1-A14)[8]
  • Sala B tiene 13 puertas (B1, B3-B12, B14-B15)[9]
  • Sala C tiene
    • 7 puertas (C3, C9, C11, C15, C17-C18, C20)[10]
    • 15 posiciones remotas (Q1-Q8, Q10, Q12, Q13-Q16, Q18)
  • Sala D tiene 10 puertas (D1-D5, D7-D11)[11] (D6 fue eliminada para crear espacio para las operaciones del Boeing 757 de [[American Airlines|] americanos] en la D7).
Terminal Satélite Norte
  • La Terminal Satélite Norte cuenta con 12 puertas (N1-N3, N6-N11, N14-N16)
  • 5 posiciones remotas (N12A-N12E)
Terminal Satélite Sur
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