Aeropuerto Internacional Tancredo Neves

Aeroporto Internacional de Belo Horizonte-Confins
Aeroporto de Confins BH AIRPORT LOGO.PNG
IATA: CNF
OACI: SBCF
Aeroporto de Confins.jpg
CNF/SBCF ubicada en Minas Gerais
CNF/SBCF
CNF/SBCF
Sumario
Tipo Público
Operador BH Airport (CCR S/A, Flughafen Zurich, Flughafen Munich)
Sirve a Belo Horizonte, Brasil
Elevación 828 m / 2715 pies ( msnm)
Coordenadas 19°37′26″S 43°58′17″O / -19.623888888889, 19°37′26″S 43°58′17″O / -43.971388888889
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
16/34 3000 9843 Asfalto
Estadísticas (2012)
Operaciones aéreas 120.149
Movimiento de pasajeros 10.398.296
Movimiento de carga 26.920.699 kg
Fuentes: [1]
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El Aeropuerto Internacional Tancredo Neves ( IATA: CNF, OACI: SBCF), también conocido como Aeropuerto Internacional de Confins, ya que se encuentra en el municipio homónimo de la región metropolitana de Belo Horizonte. Dista a unos 45 km del centro de Belo Horizonte y es en la actualidad el más grande y de mayor movimiento de Belo Horizonte y del Estado de Minas Gerais, constituyendo la principal puerta de acceso al Estado. Amplio, moderno, ventilado y funcional, es considerado uno de los aeropuertos con mejor aspecto. Además es uno de los mejores equipados en Latinoamérica, aunque fue alguna vez uno de los aeropuertos menos utilizados de Brasil. El nombre del aeropuerto ha sido elegido en honor al ex Presidente electo Tancredo de Almeida Neves.

Historia

El aeropuerto fue construido por Infraero a principios de la década del '80 a un costo de US$ 1.2 billones y fue inaugurado en 1984. Fue proyectado para reducir la congestión del Aeropuerto Regional de Pampulha, el cual estaba operando al 120% de su capacidad de 1.3 millones de pasajeros por año.

Se esperaba que el movimiento en el aeropuerto fuera de cerca de 2 millones de pasajeros anuales en 1990, sin embargo, no superó el medio millón de pasajeros hasta el 2005 (en el que casi llega a los 3 millones por una medida tomada por la Infraero). Su máxima capacidad operacional es de 5 millones de pasajeros al año.

Desde su inauguración, a pesar de los planes de ayudar a aliviar la congestión en Pampulha, sólo una fracción de su capacidad fue utilizada debido a la considerable distancia desde el centro de la ciudad de Belo Horizonte y a la falta de transportes eficientes, lo que motivó a la gente a continuar utilizando el aeropuerto más céntrico. De hecho, no era para menos, ya que era el aeropuerto más alejado del centro de la ciudad a la que sirve de todo Brasil.

Por esa razón, en marzo de 2005 la Infraero hizo algunos cambios, traspasando más de 130 vuelos desde el Aeropuerto Regional de Pampulha al Aeropuerto Internacional Tancredo Neves. De este modo aumentó el flujo de pasajeros desde 350.000 a cerca de 3 millones en el 2005. Este paso fue extremadamente necesario, ya que Pampulha estaba funcionando al 200% de su capacidad máxima y el Tancredo Neves era conocido como el aeropuerto más ineficiente de la Infraero y el menos utilizado.

Hoy en día, el aeropuerto opera mayoritariamente vuelos de cabotaje, y sólo algunos internacionales, como a Buenos Aires, Argentina, Panamá, Panamá, Miami, Estados Unidos y Lisboa, Portugal.

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