Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas

Aeropuerto Internacional Rosario "Islas Malvinas"
IATA: ROS
OACI: SAAR
Aeroestacion.jpg
Sumario
Tipo Público
Operador Bandera de Provincia de Santa Fe Gobierno de la Provincia de Santa Fe
Sirve a Rosario (Argentina)
Elevación 56 m / 184 pies ( msnm)
Coordenadas 32°54′13″S 60°47′04″O / -32.903611111111, 32°54′13″S 60°47′04″O / -60.784444444444
Página web www.aeropuertorosario.com
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
02/20 3000 9841 Hormigón
Estadísticas (2015)
Pasajeros 377.559[1]
Operaciones aéreas 20.959[1]
Cargo (TM) 224[1]
[ editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional Rosario "Islas Malvinas" (más conocido como Fisherton por el barrio donde se ubica) se encuentra ubicado al oeste de la ciudad de Rosario, en la provincia de Santa Fe, Argentina. Debe su nombre al reclamo argentino sobre las Islas Malvinas, ocupadas por el Reino Unido desde 1833.

Habiendo pasado por años de estancamiento, en 2004 fueron mejoradas sus condiciones técnicas y se recategorizó su servicio internacional. A 110 km, en Pergamino, se encuentra el radar meteorológico Doppler Gematronik (Convenio INTA-SMN) que provee de excelente información sobre condiciones meteorológicas.

  • Código FAA: ROS, Código IATA: ROS, Código OACI: SAAR
Como se vera el aeropuerto después de la remodelación.

Historia

Los inicios del aeropuerto se remontan a 1938, cuando se aprobaron los estatutos del nuevo Aeroclub Rosario.

El 18 de agosto de 1940, con la presencia de autoridades nacionales, provinciales y municipales, se inauguró oficialmente el aeródromo que, para en 1957, se inició como aeroclub para la aviación general, con una pequeña terminal y esporádicos vuelos regulares.

Aeropuerto de Rosario. Año 1971.

En 1970 se habilitó la nueva aeroestación y torre de control, produciendo el traslado de los servicios que funcionaban en el viejo Aero Club Rosario, situación que llevó a que, en 1972 se inaugurara una pista de 1000 m de longitud.

En 1978 se equipó el aeropuerto con un sistema de aterrizaje por instrumentos categoría II y además se amplia la pista llevando su longitud a 3000 m.

Durante 1979 el Estado Provincial de Santa Fe, hasta ese momento propietario del aeropuerto, lo transfirió al Estado Nacional, más precisamente a la Fuerza Aérea Argentina, a los efectos de incluirlo en el Plan Nacional de Infraestructura con el objetivo de mantener e incrementar la capacidad operativa del mismo.

Como parte del plan, en 1981, se realizó la ampliación de la pista, calles de rodajes y plataforma, llevándolo a adquirir la categoría de Aeropuerto Internacional.

En 1982 se instalan equipos de balizamiento de alta intensidad.

El 18 de octubre de 1984, el Estado Nacional volvió a transferir las instalaciones al Estado Provincial como administrador del mismo, reservándose a la Fuerza Aérea los servicios de protección al vuelo y Policía Aeronáutica Nacional.

El 22 de marzo de 2001 se adjudicó de la licitación para la construcción de una nueva terminal de pasajeros que triplicaría la superficie actual pero, en abril de 2002, a raíz de la crisis económica que vivía el país, las obras de remodelación y ampliación debieron ser interrumpidas.

El 20 de agosto de 2003 se suscribió el acta de acuerdo de reiniciación de las obras, reanudando las tareas de remodelación de la terminal aérea que.

El 15 de abril de 2004 se habilitó el 70% de la nueva terminal de pasajeros con un nuevo hall central, salas de embarque y arribos de cabotaje, escaleras mecánicas y ascensores, corredor y oficinas administrativas y comerciales. De esta forma, el aeropuerto pasó a tener Categoría B según las normas internacionales de la OACI.

Con el arribo en 2014 de la empresa brasileña TAM operando su vuelo diario proveniente de la ciudad de San Pablo,[3]

Las remodelaciones de la torre de control de 2005, las obras de reacondicionamiento del pavimento del último tramo de la pista de aterrizaje de 2006, más las obras de prolongación del acceso al aeropuerto desde Av. Jorge Newbery hasta la Av. Mendoza que se llevaron en 2011 y concluidas en 2012 le dan el aspecto actual.

Durante el año 2013 se desarrollaron tareas de reparación general y ensanche de la única pista del aeropuerto. Esto obligó - durante la última etapa de los trabajos - al cierre de la aeroestación entre el 10 de septiembre y el 25 de noviembre. La pista fue ensanchada de 45 a 60 m[4]

En 2014 comenzó otra remodelación por un total de 54 millones de pesos en al cual se mejoró la pista,[7] La terminal cuenta con el sistema inalámbrico de Internet wi-fi.

Nueva Terminal del Aeropuerto Internacional de Fisherton Rosario "Islas Malvinas" (En construcción hasta 2019)

El 6 de junio de 2016, se anuncio la construcción de la nueva terminal internacional del aeropuerto, de 9500 m2, y dos mangas para el embarque simultaneo de dos aeronaves. La actual terminal se utilizara para arribos y embarques de Cabotaje.http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2016/06/06/Editorial_40614.php

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