Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas

Aeropuerto Internacional de Ushuaia
Malvinas Argentinas
IATA: USH
OACI: SAWH
Ushuaia Airport Aerial Image.jpgImagen aérea
ubicada en Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur
Airplane silhouette.svg
Sumario
Tipo Público/ militar
Operador London Supply
Sirve a Bandera de Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur Ushuaia, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur
Elevación 31 m / 102 pies ( msnm)
Coordenadas 54°50′36″S 68°17′45″O / -54.843333, 54°50′36″S 68°17′45″O / -68.295833
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
07/25 3030 9941 Concreto
Estadísticas (2015)
Pasajeros 686.125[1]
Operaciones aéreas 6221[1]
Cargo (TM) 729[1]
[ editar datos en Wikidata]
Sala de preembarque.

El Aeropuerto Internacional de Ushuaia Malvinas Argentinas (AIU-MA) ( IATA: USH; OACI: SAWH) es el aeropuerto que da servicio a la ciudad de Ushuaia, en Tierra del Fuego ( Argentina).[3] Se encuentra situado a 5 km del centro de la ciudad, en una pequeña península situada al sur de la ciudad ( península de Ushuaia), situada entre las bahías de Ushuaia (en el este) y Golondrina (en el oeste).

Cabe destacar que la prestigiosa revista dedicada al turismo " Travel and Leisure" colocó a la terminal del aeropuerto como uno de las 15 más lindas del mundo, acompañado por el aeropuerto de Barajas, en Madrid o el colosal aeropuerto de Pekín.[4]

Gestionado por la administración de la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, es el aeropuerto más austral de la Argentina continental -el más austral se encuentra en la Antártida Argentina- y ha sido usado en algunas ocasiones como portal de entrada al continente antártico.

Historia

El aeropuerto actual fue inaugurado parcialmente el 27 de noviembre de 1995, con la habilitación de la pista, las calles de rodaje, una plataforma para uso de la Armada Argentina, la plataforma comercial, y la torre de control. Para esa fecha, no se había habilitado aún la aeroestación, que fue objeto de un proyecto posterior. Por eso, entre noviembre de 1995 y junio de 1997, los pasajeros eran conducidos en buses a la antigua aeroestación de la Base Aeronaval.

El nuevo aeropuerto se creó con el propósito de atender las operaciones aéreas civiles y comerciales que antes se realizaban en el antiguo aeropuerto militar de la Base Aeronaval Ushuaia, contiguo al nuevo, y con objeto de dotarlo de las características de diseño exigidas por las normas internacionales.[5]

Por su parte, la pista, la plataforma, hangares y torre de control de la Base Aeronaval, continúan en sus funciones militares. En la vieja pista, que tiene una orientación, y dimensiones no adecuadas para la aviación comercial, opera también el Aero Club Ushuaia.

También se agregó, posteriormente a su habilitación, un hangar para las aeronaves civiles del Gobierno provincial.

La etapa de realización de la nueva aeroestación, se ejecutó por el sistema de concesión de obre pública. La firma concesionaria encargó el proyecto al Arquitecto uruguayo Carlos Ott. A su vez, la terminal fue ejecutada en dos etapas, considerando realizar aucesivas ampliaciones acordes con la evolución del tráfico a través del tiempo.

La primera etapa de la aeroestación se inauguró el 12 de junio de 1997, y abarcó una superficie cubierta de 5.700 metros cuadrados.[7]

La segunda etapa de ampliación del edificio se inauguró en abril de 2009, agregándose 4.000 metros cuadrados cubiertos.[8] Ésta ampliación se realizó incluyendo una extensión del plazo de la concesión.

Su nombre, Malvinas Argentinas, fue impuesto por ley provincial nº257/95, haciendo referencia al reclamo argentino de la soberanía de las islas Malvinas.[9]

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