Aeropuerto Internacional José Tadeo Monagas

Aeropuerto Internacional General José Tadeo Monagas
Aeropuerto Internacional de Maturín
IATA: MUN
OACI: SVMT
Aeropuerto Jose Tadeo Monagas (Interior).jpg
Interior del Aeropuerto José Tadeo Monagas (2013)
Localización
Coordenadas9°44′57″N 63°09′12″O / 9°44′57″N 63°09′12″O / -63.15333333
UbicaciónMaturín, Venezuela
PaísVenezuela
Elevación68 meters m / 224 feet pies (msnm)
Sirve aMaturín, Venezuela
Detalles del aeropuerto
TipoPúblico
PropietarioBolivariana de Aeropuertos (BAER) S.A.
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
metrospies
06/242.100 x 45 m6890 x 148 ftAsfalto
Mapa
MUN / SVMT ubicada en Venezuela
MUN / SVMTMUN / SVMT ubicada en Venezuela
MUN / SVMT[1]

El Aeropuerto Internacional José Tadeo Monagas (código IATA: MUNcódigo OACI: SVMT) es un aeropuerto venezolano ubicado en Maturín, estado Monagas. Cuenta con distintos destinos nacionales como Caracas, Porlamar, Puerto Ordaz y Maracaibo y vuelos internacionales a Puerto España, Madrid y Medellín

Historia

El primer aeródromo de Maturín fue inaugurado el 19 de abril de 1929.[1]​ El 8 de noviembre del mismo año, el aeródromo entró en servicio al aterrizar un avión Latécoère 26 de la línea Aeropostal que cubría la ruta Maracaibo-Maracay-Ciudad Bolívar-Tumeremo-Trinidad. Originalmente tenía dos pistas pero una tuvo que ser cerrada debido a la ampliación de la pista principal de 2100 m × 45 m. Fue mandado a costruir a la Pan Am por el gobierno venezolano en 1942 y dicha aerolínea utilizó aviones boeing 707 para transportar personal petrolero a los campos de Quiriquire. Fue el primer aeropuerto del oriente del país después del Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño.Contaba con vuelos nacionales como Maturín-Barcelona, Maturín-Ciudad Guayana, Maturín-Maracaibo, también contaba con vuelos Internacionales de Aeropostal y Avensa como: Maturín / Puerto España, Maturín / Fort-de-France, Maturín / Barbados. Este aeropuerto en el 2005 le fue quitado el certificado de aeropuerto internacional por el INAC debido a problemas de equipos e infraestructura, pero gracias a que Maturín iba a ser sede de la Copa América, teniendo en cuenta que el Estadio Monumental de Maturín (el más grande de Venezuela) estaría ubicado en dicha ciudad, se le volvió a dar el certificado a mediados de mayo de 2007.En la Copa América tuvo un volumen de pasajeros en un mes (julio de 2007), de 360.000 personas teniendo así mayor tráfico aéreo que los aeropuertos de Barcelona y Puerto Ordaz. Tiene un importante volumen en el tráfico de carga aérea: ocupa el 5º lugar y en volumen de carga 1º en el oriente del país ocupando un 65% del tráfico de carga aérea debido a la influencia de la Zona Industrial de Maturín y las empresas petroleras.Cuenta nacionalmente también con vuelos a Maiquetia y Porlamar y la ruta Barcelona, Puerto Ordaz, y Maracaibo. Será uno de los aeropuertos más modernos de Venezuela por la que se está proyectando en construir varios pasillos o pass-ways.

Este Aeropuerto ha mostrado importantes avances bajo la administracion del gobierno regional. Hoy en dia es un terminal que se autofinancia, es decir que no requiere de partidas presupuestarias adicionales.


[1]​ En 2007 comenzó la nueva remodelación que terminó en febrero de 2015.

El 26 de enero de 2010, la sociedad anónima Bolivariana de Aeropuertos (BAER) asumió la administración del aeropuerto de Maturín.[3]​ Anteriormente, el aeropuerto era manejado por la Gobernación de Monagas:Servicio Autónomo de Aeropuertos del Estado Monagas (SAADEMO).

El 14 de marzo de 2014 le fue devuelto al aeropuerto la categoría de terminal internacional, la cual la había perdido hace varios años.[4]