Aeropuerto Alberto Carnevalli

Aeropuerto Nacional
Alberto Carnevalli
Aeropuerto Alberto Carnevali
IATA: MRD
OACI: SVMD
Sumario
Tipo Público
Operador SAPAM
Sirve a Área Metropolitana de Mérida
Ubicación Av. Urdaneta Mérida, Venezuela
Elevación 1526 m / 5007 pies ( msnm)
Coordenadas 8°34′56″N 71°09′40″O / 8.58222222, 8°34′56″N 71°09′40″O / -71.16111111
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
07/25 1630 5348 Asfalto
Fuentes: World Aero Data
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El Aeropuerto Nacional Alberto Carnevali ( código IATA: MRDcódigo OACI: SVMD), es un aeropuerto comercial y público de tipo nacional que se encuentra localizado en la ciudad de Mérida, Venezuela. Fue hasta el año 2008 el principal aeropuerto del estado Mérida y uno de los más destacados de la región andina y del país, momento en el que nuevas normativas limitasen la operación comercial en el mismo. El nombre del aeropuerto se le atribuye en honor a la labor desempeñada por el abogado y político Alberto Carnevali.

Inaugurado en el año de 1956, este aeropuerto estaba ubicado en las afueras de la ciudad, pero el rápido crecimiento urbano durante los años 60 y 70, pronto lo dejó completamente rodeado de viviendas y edificios por sus cuatro costados. Dos grandes cadenas de montañas se encuentran a su alrededor, en el lado sur está la Sierra Nevada con su pico más alto, el Pico Bolívar, a 4978 msnm.

Cuenta con una terminal aérea con servicios tales como el alquiler de automóviles, excursiones hacia sitios de interés turístico, venta de boletos aéreos, línea de taxis, cafetería, restaurante y tiendas comerciales. El aeropuerto no cuenta con Aduana ni con balizaje, por lo tanto no puede acoger vuelos internacionales ni nocturnos. Las entradas y salidas se llevan a cabo por los corredores visuales "Río Chama" al WSW, "Observatorio" al ENE, "El Morro" al Sur y "El Valle" al Norte. Las operaciones se rigen bajo las normas de vuelo VFR al no existir radioayudas cercanas.

Descripción

El aeropuerto cuenta con una sola pista de aterrizaje y despegue de 1.640 metros de largo por 60 metros de ancho incluyendo las zonas de seguridad.

Su infraestructura está compuesta por una terminal aérea que ofrece servicios de alquiler de automóviles, excursiones hacia sitios de interés turístico, venta de billetes aéreos, línea de taxis, cafetería, restaurante y tiendas varias. Los vuelos privados son coordinados por el personal de SAPAM y el aparcamiento de aviones en rampa de Aviación General es Gratuito.

Este aeropuerto no está equipado con aduana, por lo que no puede acoger vuelos internacionales. Las entradas y salidas se llevan a cabo por los corredores visuales Río Chama al WSW, El Morro al Sur y El Valle al Norte, las operaciones se rigen bajo las normas de vuelo VFR debido a que no existen radioayudas cercanas, tampoco posee balizaje por lo cual luego de la puesta de sol o bajo condiciones de escasa visilibidad el aeropuerto queda inhabilitado y cualquier vuelo pendiente es desviado hacia El Vigía a 1 hora en automóvil.

Un hecho muy famoso ocurrió en 1985 cuando un avión Douglas Dc-9 30 de la empresa Aeropostal sigla YV24C aterriza en Mérida con el papa Juan Pablo II

Luego del accidente del vuelo 518 de SBA Airlines, el único modo de aproximación aprobado por las autoridades aeronáuticas fue el corredor del Río Chama.

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