Aeropostal

Aeropostal
MD82 de Aeropostal en Barquisimeto.JPG
MD-82 de Aeropostal en Barquisimeto
IATA
VH
OACI
ALV
Indicativo
AEROPOSTAL
Fundación3 de julio de 1929 (88 años)
Aeropuerto principalAeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
Flota7 (1 activo)
Destinos4
Programa de viajeroAeropass
Avión DC-9-80 (MD-80) de la flota de Aeropostal.

Aeropostal fue una línea aérea venezolana con sede en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, fundada por Marcel Bouilloux-Lafont.

Los primeros vuelos de la aerolínea fueron realizados por tres aviones Latécoère 28 y, ocasionalmente, también se utilizaron Latécoère 26.[2]​ Empezó a volar desde el Aeropuerto de Boca de Río (hoy Aeropuerto Nacional Florencio Gómez o Base Sucre) o el extinto Aeropuerto Parque Aragua (hoy en la actualidad: en las inmediaciones del Edificio Hexagonal Seguros Adriática, Hiper Jumbo, C.C. Parque Aragua, y la Urbanización Base Aragua, aquí también alberga al oeste está es el famoso Museo Aeronáutico de Venezuela) de Maracay, y su destino hacia el famoso aeropuerto venezolano: el Aeropuerto Internacional "Grano de Oro" de Maracaibo en 1929.

El primer nombre de la empresa, al pasar a manos del estado venezolano, fue el de Línea Aeropostal de Venezuela (LAV), y es cuando se sustituye la flota por tres aviones Fairchild 82B.[cita requerida]

Historia

En los años 30, la empresa volaba trimotores Ford, Lockheed Electra modelo 10 y DC-3

Para la posguerra, la empresa adquirio aparatos DC-4, Martin 2.0.2., Vicker Viscount y sobre todo 3 lujosos aparatos Lockeheed Constellation (2 L-1049 y 1 L-749), estos eran para vuelos internacionales, sobre todo a Nueva York. Incluso hizó pedidos por el primer jet comercial, el De Havilland Comet 1, pero debido a sus accidentes en 1954, nunca recibio alguno de ellos.

Accidentes

  • En junio de 1956, uno de sus L-1049 Super Constellation se estrello en el mar frente a la costa de Nueva Jersey con 75 fallecidos (vuelo 253), fue el peor accidente de la empresa
  • En Noviembre del mismo año, otro Lockheed Constellation, esta vez un L-749 se estrella en el cerro El Avila en Caracas cuando provenía de Nueva York arrojando 24 fallecidos (vuelos 253)
  • Para 1958, el restante de los Constellation se estrella en la Sierra de Perija, Zulia. Tras estos accidentes más las pérdidas y deudas que venía adquiriendo la empresa, Aeropostal se dedico exclusivamente a vuelos nacionales, mientras que los internacionales los tomó Viasa

Primer cese de operaciones, adquisición y nuevos dueños

En el año 1994 sus operaciones comerciales cesaron, en un esfuerzo del Gobierno Nacional por reducir los gastos del gobierno, por lo que en 1996 Aeropostal fue adquirida por la Corporación Alas de Venezuela, empresa de capital 100 % privado, reiniciando sus operaciones el 7 de enero de 1997. Los vuelos hacia Estados Unidos comenzaron en julio de 1998 y a España en noviembre de 2001 a través de un acuerdo de código compartido con la aerolínea española Air Europa, el cual ya no se encuentra vigente. En la actualidad, la empresa ha vuelto a ser de propiedad pública, luego de que el gobierno venezolano confiscara los bienes de la familia Makled Al chaer, acusados de presunto narcotráfico y homicidio, entre otros diversos cargos en Venezuela y Estados Unidos, donde uno de los dueños reconoció parte de los cargos.