Adrián Vallés

Adrián Vallés
Datos personales
Nombre Adrián Vallés Escortell
Nacionalidad Bandera de España Español
Nacimiento 30 años
Teulada, provincia de Alicante
Carrera deportiva
Competiciones Anteriores Superleague Formula
World Series by Renault
GP2 Series
GP2 Asia Series
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Adrián Vallés Escortell ( Teulada, 3 de junio de 1986) es un ex-piloto de automovilismo español. Actualmente es el director de su propia escudería de automovilismo, AV Formula.

Biografía

Inicios en Karting

Fue campeón de España de Karting Junior en 1998. Participó 2 años más tarde en el trofeo Margutti (Karting Junior) y quedó en tercer lugar. Participó también en el campeonato de España Karting Junior y en 2001 consiguió la tercera posición en el Campeonato Junior 1300 y ganador del Karting de la Comunidad Valenciana.

Paso a los monoplazas

En 2002 fue campeón de España de Fórmula Junior 1600, en 2003 4º en la World Series Light, en 2004 quedó 10º y en 2005 2º en la World Series by Renault. Obtuvo un galardón de piloto revelación en 2004.

Mundial de GP2 y piloto de pruebas de F1

En 2006 participó en el mundial de GP2 obteniendo esperanzadores resultados, como un merecido 3º puesto en la primera carrera de la temporada 2006 en Valencia y terminando en la clasificación general de pilotos en 11º lugar.

Se confirmó a Adrián Vallés como piloto de pruebas del equipo Spyker F1 Team para la temporada 2007 de la Fórmula 1 aunque contaron poco con el creando descontento en el piloto.

Abandonó la escudería Spyker F1 Team ya que no se sentía a gusto, por lo que decidió volver a la GP2 conduciendo un coche de la escudería FMS International, propiedad del piloto italiano Giancarlo Fisichella teniendo como compañero a Andy Soucek.


Adrián Vallés en la GP2 en 2008.

Disputó la temporada 2008 de GP2 Asia Series con el equipo FMS International donde consiguió buenas actuaciones con varios podios y termnió en séptimo lugar en la clasificación de pilotos.

Para las series europeas de la GP2 siguió en el equipo FMS International teniendo como compañero a Roldán Rodríguez pero tras la disputa de las dos primeras carreras en España decidió rescindir su contrato con el equipo y firmó con el equipo BCN Competición en sustitución de Paolo Nocera.

Vuelta a la World Series

Para la temporada 2009 le ofrecieron un puesto en el equipo Epsilon Euskadi de la World Series debido a la cancelación del proyecto de Le Mans Series del mismo equipo. El Objetivo de Èpsilon Euskadi era evolucionar su monplaza gracias a la experiencia de Adrián Vallés y devolverlo a los puestos de cabeza de la parrilla de la categoría. Una vez alcanzado el objetivo, Adrián vuelve a la Superleague Formula para defender los colores del Liverpool FC Racing Team.

Fórmula 1

El 3 de febrero de 2010, la prensa española dijo que Adrián Vallés podría ser el compañero del piloto argentino del equipo USF1 José María López.[1] Más tarde, el español no llegaría a un acuerdo al producirse la quiebra del equipo estadounidense. Varios equipos como Sauber o Williams habrían preguntado por su situación de cara a la temporada 2011 de Fórmula 1.[ cita requerida]

Superleague Formula y carreras de resistencia

Debutó en las carreras de resistencia al formar parte del recién creado equipo del Epsilon Euskadi en las 24 Horas de Le Mans.

También le llamaron para pilotar el monoplaza del Liverpool FC en la recién creada Superleague Formula consiguiendo un podio en la segunda carrera del campeonato, también consiguió varias victorias a lo largo del campeonato y optó al título hasta la última carrera de la temporada quedando al final en la cuarta posición. En su segunda temporada en la Superleague Formula ganó el campeonato. En el 2010 decidió tomarse el año como sabático, aunque a finales del mismo, corrió las últimas 3 carreras de la temporada con el Sporting de Lisboa, consiguiendo 2 quintos puestos como mejores resultados.

AV Fórmula

Tras dejar el mundo de la competición como piloto, Adrián realizó un proyecto para jóvenes pilotos de karting, el AV Racers, quienes aprovechaban el circuito de karting de Moraira para entrenar y aprender a pilotar. Poco después fundó el AV Fórmula, una escudería centrada sobretodo en correr en categorias relacionadas con la Fórmula Renault.


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