Admiral Hipper

Admiral Hipper
Bundesarchiv DVM 10 Bild-23-63-24, Schwerer Kreuzer "Admiral Hipper".jpg
El Admiral Hipper en 1939
Banderas
Insignia de la Kriegsmarine.
Historial
Astillero Blohm & Voss ( Hamburgo)
Clase Clase Admiral Hipper
Tipo Crucero pesado
Autorizado 30 de octubre de 1934
Iniciado 6 de julio de 1935
Botado 6 de febrero de 1937
Asignado 29 de abril de 1939
Baja 28 de febrero de 1943
Destino Echado a pique en 1945. Reflotado y desguazado entre 1948 y 1952.
Características generales
Desplazamiento • 16.170 t
• 18.208 t a plena carga
Eslora 202,8 m
Manga 21,3 m
Calado 7,2 m
Blindaje • Cintura: 70-80 mm
• Torretas: 105 mm
• Cubierta protectora: 20-50 mm
Armamento • 8 × 203 mm
• 12 × 105 mm
• 12 × 37 mm
• 8 × 20 mm
• 6 × 533 mm tubos lanzatorpedo
Propulsión • 3 × turbinas de vapor Blohm & Voss
• 3 × hélices de tres palas
Potencia • 132.000 CV (98 MW)
Velocidad 32,5 nudos (60 km/h)
Autonomía 6.500 millas a 17 nudos
Tripulación 42 oficiales
1.340 marineros
Aeronaves 3 hidroaviones Arado Ar 196
Equipamiento aeronaves 1 catapulta
[ editar datos en Wikidata]

El Admiral Hipper fue un crucero pesado alemán, líder de su clase, que sirvió en la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial. El buque fue puesto en grada en los astilleros Blohm & Voss de Hamburgo en julio de 1935 y botado en febrero de 1937, entrando en servicio poco antes del estallido del conflicto mundial, en abril de 1939. Fue nombrado en honor del almirante Franz von Hipper, comandante del escuadrón de cruceros de batalla alemanes durante la Batalla de Jutlandia y después comandante en jefe de la Flota de Alta Mar.

El Admiral Hipper estuvo involucrado en numerosas acciones de guerra durante el conflicto mundial. Lideró el asalto a Trondheim durante la Operación Weserübung y mientras estaba en ruta para este objetivo hundió el destructor británico HMS Glowworm. En diciembre de 1940 irrumpió en el Océano Atlántico para atacar los buques mercantes aliados, aunque esta operación terminó sin éxitos significativos. En febrero de 1941 el Hipper lo intentó de nuevo, hundiendo varios barcos mercantes antes de retornar a Alemania vía Estrecho de Dinamarca. El crucero fue entonces transferido al norte de Noruega para participar en las operaciones contra los convoyes con destino en la Unión Soviética, culminando en la Batalla del Mar de Barents el 31 de diciembre de 1942, donde resultó dañado y se vio forzado a retirarse por los cruceros ligeros británicos HMS Sheffield y HMS Jamaica.

Enfurecido por la derrota en esta batalla, Adolf Hitler ordenó desguazar la mayor parte de los buques de superficie de la Kriegsmarine, aunque el almirante Karl Dönitz fue capaz de convencerlo de conservar la flota de superficie. Gracias a ello, el Admiral Hipper regresó a Alemania y fue dado de baja para reparaciones. El crucero nunca volvió a estar operacional, a pesar de lo cual el 3 de mayo de 1945 bombarderos de la Real Fuerza Aérea británica lo dañaron seriamente en el puerto de Kiel. Su tripulación lo echó a pique en su lugar de amarre, y en julio de 1945 fue reflotado y remolcado a la Bahía de Heikendorfer. Finalmente, fue desguazado para chatarra entre 1948 y 1952, aunque se conserva su campana en el Museo Marítimo Nacional de Greenwich.

Construcción

El Admiral Hipper en el astillero Blohm & Voss de Hamburgo durante las tareas finales de acondicionamiento en 1937.

El Admiral Hipper fue ordenado por la Kriegsmarine al astillero Blohm & Voss de Hamburgo.[4]

El crucero pesado tenía 202,8 m de eslora, una manga de 21,3 m y un calado máximo de 7,2 m. Según su diseño desplazaba 16.170 toneladas, aunque a plena carga podría llegar hasta 18.500 t. Estaba propulsado por tres juegos de turbinas de vapor engranadas que eran suministradas de vapor por doce calderas de alta presión de combustible líquido. Su velocidad máxima eran 32 nudos (59 km/h) gracias a sus 132.000 CV.[5]

El armamento principal del Admiral Hipper estaba compuesto por una batería de ocho cañones SK L/60 de 203 mm montados en cuatro torretas gemelas, situadas en pareja a proa y popa. Su batería anti-aérea estaba conformada por doce cañones L/65 de 105 mm, doce de 37 mm y ocho de 20 mm. El crucero además portó un par de tubos lanzatorpedos triples de 533 mm situados tras la superestructura posterior. El buque fue equipado también con tres hidroaviones Arado Ar 196 y una catapulta para su lanzamiento.[1]

Other Languages