Acorazado Bismarck

Bismarck
Bundesarchiv Bild 193-04-1-26, Schlachtschiff Bismarck.jpg
El acorazado Bismarck
Banderas
Bandera de Alemania nazi
Historial
Astillero Blohm & Voss ( Hamburgo)
Clase Clase Bismarck
Tipo Acorazado
Autorizado 16 de noviembre de 1935
Iniciado 1 de julio de 1936
Botado 14 de febrero de 1939
Asignado 24 de agosto de 1940
Baja 27 de mayo de 1941
Destino Hundido el 27 de mayo de 1941 en el Atlántico Norte
48°10′N 16°12′O / 48.167, 48°10′N 16°12′O / -16.200
Características generales
Desplazamiento • 41 700  tm estándar
• 50 300 t a plena carga
Eslora • 241,6 m en la línea de flotación
• 251  m en total
Manga 36 m
Calado • 9,3 m estándar
• 9,9 m a plena carga[1]
Blindaje • Cinturón: 145–320 mm
• Cubierta acorazada: 80–120 mm
• Mamparo antitorpedo: 45 mm
• Torretas: 130–360 mm
• Barbetas: 220-340 mm
• Torre de mando: 220-360 mm
Armamento • 8 cañones SK 380 mm/C34 (4 × 2)
• 12 cañones de 150 mm (6 × 2)
• 16 cañones SK 105 mm/C33 (8 × 2)
• 16 cañones SK 37 mm/C30 (8 × 2)
• 12 cañones de 20 mm FlaK 30 (12 × 1)
Propulsión • 12 calderas Wagner
• 3 turbinas de vapor Blöhm & Voss
• 3 hélices de tres palas Ø 4,70 m
Potencia 150 170  CV
Velocidad 30,01  nudos (55,5 km/h) durante sus pruebas[1]
Autonomía 8870  mn (16 430 km) a 19 nudos (35km/h)
Tripulación • 103 oficiales
• 1962 suboficiales y marineros
Aeronaves 4 hidroaviones Arado Ar 196
Equipamiento aeronaves 1 catapulta de doble final
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El Bismarck fue el primero de los dos acorazados de la clase Bismarck de la marina de guerra alemana, la Kriegsmarine, durante la Segunda Guerra Mundial. Nombrado así en honor del canciller Otto von Bismarck, promotor de la unificación alemana en 1871, el buque fue puesto en grada en los astilleros Blohm & Voss de Hamburgo en julio de 1936 y botado dos años y medio después, en febrero de 1939. Se completó en agosto de 1940, cuando entró en servicio en la armada alemana. Junto con su gemelo Tirpitz, fue el acorazado más grande jamás construido por Alemania y uno de los mayores botado por cualquier armada europea.[N 1]

El Bismarck solo estuvo en servicio ocho meses y participó en una única operación ofensiva, de nombre en código Rheinübung, en mayo de 1941. En ella tenía la misión de irrumpir en el océano Atlántico junto con el crucero pesado Prinz Eugen y atacar la navegación aliada entre Estados Unidos y Gran Bretaña. Sin embargo, ambos buques fueron localizados por los Aliados frente a las costas de Escandinavia y los británicos enviaron varios buques de guerra para interceptarlos. El encuentro de las naves enemigas se produjo en la batalla del Estrecho de Dinamarca, en la que el Bismarck hundió el crucero de batalla HMS Hood, orgullo de la Royal Navy británica, y causó importantes daños al nuevo acorazado HMS Prince of Wales, lo que forzó su retirada. Por contra, el Bismarck recibió los impactos de tres proyectiles británicos y sufrió una importante pérdida de combustible de un tanque dañado.

La destrucción del Hood desencadenó una búsqueda incesante del acorazado alemán por parte de la Royal Navy británica, que desplegó para ello docenas de barcos. Dos días después, mientras navegaba hacia las costas de la Francia ocupada, el Bismarck fue atacado por aviones torpederos Fairey Swordfish del portaaviones HMS Ark Royal. Un torpedo destrozó uno de los timones del acorazado alemán, lo que imposibilitó que maniobrase. La mañana siguiente, el inmovilizado Bismarck fue atacado y neutralizado por el intenso fuego de varios buques británicos, tras lo que su tripulación lo echó a pique y se hundió con gran pérdida de vidas. La causa exacta de su hundimiento ha sido motivo de debate entre los expertos. El pecio del acorazado fue descubierto en junio de 1989 por el oceanógrafo Robert Ballard.

Construcción y características

El Bismarck fue encargado para reemplazar al viejo acorazado tipo pre-dreadnought Hannover.[7]

Imágenes 3D del Bismarck con su aspecto durante la Operación Rheinübung.

El Bismarck desplazaba 41 700  toneladas y podía llegar a las 50 300 t a plena carga, lo que junto a su eslora de 251 m, su manga de 36 m y su calado máximo de 9,9 m[10]

Su tripulación estándar era de 103 oficiales y 1962 marineros,[12]

Su armamento principal estaba integrado por ocho cañones SK C/34 de 380 mm[1]

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