Abertis

Abertis Infraestructuras, S.A.
Abertis.svg
TipoSociedad Anónima
Símbolo bursátilABE
IndustriaExplotación de Infraestructuras
Forma legalSociedad por acciones
Fundación1 de enero de 2003
SedePaseo de la Castellana 39, 28046
Bandera de España Madrid, España
PresidenteSalvador Alemany
IngresosGreen Arrow Up.svg€ 4.889 millones (2014)[1]
Beneficio netoCrecimiento 655 millones de euros (2014)[1]
Empleados17.235 (2014)
Sitio webwww.abertis.com
Cronología
Autopistas, Concesionaria Española S.A.Abertis Infraestructuras, S.A.
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Abertis Infraestructuras, SA, (ABE) es una corporación española fundada en 2003, con sede social en Madrid y sede operativa en Barcelona, dedicada a la gestión de autopistas e infraestructuras de telecomunicaciones.[4]

Historia

Orígenes en Autopistas, Concesionaria Española S.A.

A.C.E.S.A. (Autopistas, Concesionaria Española S.A.) nació en 1967, inaugurando la primera autopista de peaje de España en julio de 1969, MontgatMataró (antigua A-19). En los siguientes años, se adjudicó la concesión del tramo La Junquera–Salou de la AP-7 (incluida B-30), el tramo Zaragoza–El Vendrell de la AP-2 y las autopistas del área metropolitana de Barcelona: A-16 Barcelona–El Vendrell, A-17 Barcelona–Granollers, A-18 Barcelona–Manresa y A-19 Barcelona–Mataró.

Fundación de Abertis

Abertis Infraestructuras se hace efectiva en enero de 2003, tras su constitución en diciembre 2002, como consecuencia de la fusión de las dos mayores concesionarias de autopistas del país, Acesa y Áurea, constituyendo la empresa española más importante de gestión de infraestructuras de transportes y comunicaciones, en una estrategia orientada a competir a nivel continental.[6]​ Ese mismo año la filial de telecomunicaciones de Acesa pasa a llamarse Abertis Telecom.

Adquisiciones en Francia y vetos en Italia

En diciembre de 2005, el gobierno francés seleccionó al consorcio liderado por Abertis, para adquirir el 75,7% (100% desde abril de 2017) del capital de la sociedad concesionaria de autopistas Sanef (Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France), el tercer mayor operador por kilómetros gestionados de autopistas en Francia.[7]

En abril de 2006, Abertis y Autostrade (actual Atlantia), acordaron una fusión entre ambas, en la que el reparto entre los mayores accionistas de la sociedad resultante sería: Schemaventotto (familia Benetton), (25%), ACS (12,5%), La Caixa (11,7%), Caixa Catalunya (2,9%) y Sitreba (Bancaja, CAM y Unicaja), 2,8% del capital.[11]

Infraestructuras de telecomunicaciones

Acesa Telecom (posteriormente Abertis Telecom, actualmente Cellnex Telecom) adquiere en el año 2000 el 52% de las acciones de Tradia, dando origen a la compañía que posteriormente se configuraría como líder en gestión de infraestructuras de telecomunicaciones en España. En 2003 finaliza el proceso de escisión de Auna, dando lugar al operador integral de telecomunicaciones de retevisión. Desde 2006, Abertis Telecom (Cellnex) es la concesionaria operadora del servicio de las señales de la Televisión Digital Terrestre en España a nivel nacional.[14]

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