ARA Patagonia (B-1)

Durance (A629)
ARA Patagonia (B-1)
B1ARAPatagonia01.jpg
ARA Patagonia (B-1) navegando en el Mar Argentino
Banderas
Bandera de Francia Bandera de Argentina
Historial
Astillero Arsenal de Brest, Francia
Clase clase Durance
Tipo Buque logístico de Flota
Autorizado 12 de diciembre de 1973
Iniciado 12 de diciembre de 1973
Botado 6 de septiembre de 1975
Asignado Bandera de Francia: 12 de abril de 1977
Bandera de Argentina: 12 de julio de 1999 (recibido)
12 de julio de 1999 (afirmación del Pabellón Argentino)
9 de julio de 2000 (incorporación a la Flota de Mar)
Baja Bandera de Francia: julio de 1997
Destino En Servicio, asignado al Comando Naval Anfibio y Logístico (COAL)
Características generales
Desplazamiento 17.800 t a plena carga
11.300 t a carga media
7.805 a mínima carga
Eslora 157 m
Manga 21,2 m
Calado 8,6 m
Armamento 2 cañones Bofors de 40 mm; en montajes simples uno a proa y otro a popa
4 ametralladoras 12,7 mm
Provisión para 2 lanzadores de misiles antiaéreos Bofors RBS-70, uno por banda
Propulsión Diesel, 2 motores SEMT-Pielstick 16 PC 2,5 v400 de 10.000 HP c/u que accionan 2 ejes y 2 hélices de paso variable
Potencia eléctrica generada 5400 kW.
Velocidad 20 Nudos
Autonomía 10.000 millas náuticas a una velocidad de 15 nudos
Tripulación 13 Oficiales, 28 Suboficiales y 126 Cabos y Marineros
Aeronaves 1 helicóptero ligero
Plataforma para operar helicópteros medianos
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El ARA Patagonia (B-1) (LPGA) es un buque logístico de flota, perteneciente a la Armada Argentina, que fue incorporado al Comando Naval Anfibio y Logístico (COAL) en julio de 2000. De origen francés fue el primero de su clase en la Marine Nationale, llamado Durance (A629). Con la incorporación del buque, la Armada Argentina, recuperó capacidades que perdió con la baja del ARA Punta Médanos (B-18), el 1 de febrero de 1984.

Historia

Fue botado el 6 de septiembre de 1975, quedando operativo como Pétrolier Revitailleur d´Escadre (PRE) con apostadero en la base naval de Brest. Tras recorrer 559.393 millas náuticas con pabellón francés, fue dado de baja el 5 de diciembre de 1997.

El 12 de julio de 1999 flameó en su mástil por primera vez la bandera nacional argentina. Luego de 47 días de navegación arribó a la boya 11 de la Ría de Bahía Blanca, entrando, finalmente, el 29 de agosto de ese año a su nuevo apostadero, la Base Naval Puerto Belgrano. Inmediatamente pasó a dique seco en el Arsenal Naval de Puerto Belgrano para realizar las tareas de reacondicionamiento general del casco y el recorrido de los motores Diesel, generadores y equipos electro-hidráulicos. Navegó, operativamente, por primera vez el 13 de junio de 2000.

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