ARA Monsunen

Monsunen
ex ARA Monsunen
ARA Monsunen en Malvinas.jpg
El Monsunen durante la Guerra de las Malvinas
Banderas
Bandera de Islas Malvinas - Bandera de Argentina - Bandera de Islas Malvinas
Historial
Tipo Buque de carga costero
Asignado Flag of Argentina.svg  Argentina: 2 de abril de 1982
Baja Flag of Argentina.svg  Argentina: 29 de mayo de 1982
Características generales
Velocidad 7 nudos
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El Monsunen (ARA Monsunen, cuando estuvo bajo servicio argentino) fue un buque de carga costero, perteneciente a la Falkland Islands Company, capturado por la Armada Argentina el 2 de abril de 1982, tras la Operación Rosario, y puesto al mando del Teniente de Navío Jorge Gopcevich Canevari.[1]

Guerra de las Malvinas

El buque, de origen noruego, podía desarrollar una velocidad de 7 nudos; en servicio de la Armada cumplió misiones de transporte, en el marco de la Guerra de las Malvinas, principalmente alimentos, tanto para las fuerzas argentinas como para los pobladores de las islas.[1]

Dados a la posibilidad de ataques por parte de los británicos, el buque fue equipado con armamento del ARA Isla de los Estados, y por dos ametralladoras MAG, una a proa y otra a popa.[1]

El 23 de mayo de 1982, cuando llevaba a cabo una misión logística entre Puerto Mitre y Puerto Argentino, la pequeña unidad fue interceptada por dos helicópteros británicos, un Sea King y un Lynx que transportaba tropas especiales del SBS. Ambas aeronaves fueron recibidas con intenso fuego de armas automáticas, lo que las obliga a retirarse. Casi al mismo tiempo, la embarcación es atacada por dos fragatas enemigas, la HMS Brilliant y la HMS Yarmouth, que le disparan primero con proyectiles iluminantes y luego con artillería naval. El ARA Monsunen logra escapar encallando en Caleta Foca, donde la topografía del terreno evita que el radar de las naves británicas lo detecte. La tripulación pasa la noche en tierra, y al amanecer el buque es remolcado a Darwin por el buque ARA Forrest, que transvasa su carga y la transporta a Puerto Argentino. El Monsunen, con una avería en su hélice, queda amarrado en Darwin hasta la caída de la localidad en manos británicas, el 29 de mayo. Los tripulantes participaron activamente en la batalla, siendo tomados prisioneros tras la rendición de las tropas argentinas.[2]

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