Ñuble (estación)

Estación Ñuble.png Ñuble
L6 Ñuble - Andén hacia Los Leones.jpg
Andenes de la estación en Línea 6.
Ubicación
Coordenadas 33°28′03″S 70°37′29″O / 33°28′03″S 70°37′29″O / -70.624778
Dirección Avenida Vicuña Mackenna con Av. Carlos Dittborn Santiago de Chile L5.svg Santiago de Chile L6.svg
Comuna Ñuñoa
Datos de la estación
Inauguración 5 de abril de 1997 Santiago de Chile L5.svg
2 de noviembre de 2017 Santiago de Chile L6.svg[1]
N.º de andenes 4
N.º de vías 4
Operador Metro de Santiago
Servicios detallados
Clasificación Estación Común.png Santiago de Chile L5.svg
Posición Superficial Santiago de Chile L5.svg
Subterránea Santiago de Chile L6.svg
Color    ███    (Línea 5)
           (Línea 6)
Simbología Dibujo del paso bajo nivel de Carlos Dittborn a su paso por la estación
Líneas
Línea(s) Santiago de Chile L5.svg (Plaza de Maipú-Vicente Valdés)
Santiago de Chile L6.svg (Cerrillos-Los Leones)
Irarrázaval Santiago de Chile L5.svg Rodrigo de Araya  
Bío Bío Santiago de Chile L6.svg Estadio Nacional
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Ñuble es una estación de combinación ferroviaria que forma parte de la red del Metro de Santiago de Chile. Se encuentra a nivel del suelo entre las estaciones Irarrázaval y Rodrigo de Araya de la línea 5, y subterránea entre las estaciones Bío Bío y Estadio Nacional de la línea 6.

Entorno y características

Ocupa un terreno por donde antiguamente transitaba el Ferrocarril de Circunvalación de Santiago y el Ferrocarril Santiago-Puente Alto. El terreno donde se ubica la Estación Ñuble del Metro se ubica entre la antigua Estación San Eugenio de los Ferrocarriles de Circunvalación y de Puente Alto y la desaparecida Estación Vicuña Mackenna hoy es posible ver un galpón de dicha estación en la esquina de Avenida Vicuña Mackenna con Diagonal Vicuña Mackenna, saliendo del paso sobre nivel que cruza la Avenida Vicuña Mackenna frente a COPESA, e incluso está sobre un paso a desnivel por donde la Avenida Carlos Dittborn (continuación natural de la Calle Ñuble hacia el oriente) se hundía para dejar paso al ferrocarril que se dirigía a Ñuñoa.

Es posible ver todavía las entradas de los desvíos del Ferrocarril de Circunvalación, el cual dejó de funcionar en 1995.

La estación se encuentra a nivel del suelo antes de elevarse o hundirse por las estaciones colindantes, rodeada en su lado oriente por conjuntos habitacionales (casas) y por su lado poniente por las dependencias del diario La Tercera.

El flujo de pasajeros es regular y tiende a ser moderado. A sus alrededores se ubica la Villa Olímpica de Santiago y 5 cuadras de distancia hacia el oriente la entrada por avenida Marathon del Estadio Nacional de Chile.

El 25 de septiembre de 2017 está estación dejó de ser Ruta Roja para convertirse en Estación Común, producto de la inauguración de la Linea 6, realizada el 2 de noviembre del 2017.

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